Dosia wird verkauft

** ACHTUNG ** Dosia verkauft wird, aber diese Seite bleibt für eine Weile zu 365 potenziellen Käufern zu helfen!

Dosia - für den Verkauf von $ 75.000 US-Preisen

Check out eine stetig wachsende Anzahl von Fotos HIER!

Hier ist eine detaillierte Equipment List

Hier ist eine detaillierte Liste Ersatzteile

Hier ist eine detaillierte Liste mit allen Reparatur-und Upgrade Ich habe mit Dosia gemacht, seit ich sie gekauft. Ich bin immer noch zu dieser Liste hinzuzufügen, wie ich Dinge zu erinnern und als ich noch komplette Projekte. Nur weil ich verkaufe ich sie nicht bedeutet, ich habe aufgehört zu arbeiten auf sie!

So sehr es schmerzt mich, dies zu tun, hier ist es, den Verkauf Seite für meine geliebten Dosia. Wenn Sie wissen wollen, warum bin ich verkaufe sie, lesen Sie mein Beitrag hier. Einige allgemeine Boot Informationen finden Sie auf der About the Boat Seite sowie einige Fotos aus dem großen Projekt, das gemacht, was sie heute gefunden werden. Auf diesen Seiten werde ich mehr ins Detail gehen, was ich getan habe, zu aktualisieren und zu pflegen Dosia in den letzten Jahren sowie eine umfassende Liste von Ersatzteilen, die enthalten sind. Diese Listen sind umfangreich und werden zwei Dinge zeigen:, warum sie etwas über andere Pearson 365 Preisen auf dem Markt und warum ist sie eine unglaubliche Preis-Leistungsverhältnis und preislich deutlich unter dem, was sie tatsächlich wert ist.

Zunächst eine kurze Zusammenfassung der Dosia. Sie nicht mehr sieht aus wie ein Pearson 365 ... zumindest, dass das, was jeder sagt es mir. Ich bekomme Komplimente über ihre sich ständig und es schockiert die Menschen, wenn ich ihnen sage, sie ist ein 1980-Modell. Es gibt ein paar Dinge, die ich nicht zu halten, dass sie nach draußen sieht gut aus mit minimalem Arbeit. Ich wollte weg mit allen Holz zu finden bei diesem Modell Boot. Es besteht keine Notwendigkeit für den Außenbereich Lackieren und Polieren auch die SS gehalten wird auf ein Minimum. Ich habe auch eine dodger hart und schwer Spurweite Barrett Bonded Windows (heute Rainier Industries Marine Windows), die Dosia eine wirklich fertig zu stellen und sich mit hängenden sunbrella und trübe Fenster geben. Ich bezweifle, werden Sie viele Menschen, die bereit bis zu $ 4700 auf einem dodger für ein 36 'Boot verbringen, aber ich finde hat, und ich habe schon mehr als zufrieden. Mein nächstes Boot wird ein harter dodger haben könnte.

Inside, riß ich die ganze Backbordseite des Bootes und in einem professionellen Tischler gebracht, um eine benutzerdefinierte Unterstützung bauen. Dies gab mir die Möglichkeit, das Sofa in mehr von einem herkömmlichen Couch Form, dass eine der angenehmsten Plätze zu sitzen Form die ich je auf einem Schiff dieser Größe gesehen. Ich hatte auch ihn hinzuzufügen mehrere Schubladen und Schränke im Inneren für zusätzlichen Stauraum.

Mein größtes Bedauern während meiner gesamten Besitz von Dosia ist, dass ich nie um die Reparaturlackierung von den Innenraum. Meine größte Schwäche ist Lackieren und Malen, damit ich nicht die Absicht habe, den Job selbst zu tun aber ich habe nie die Zeit gefunden, Ort oder Person, die ich vertraute auf die Arbeit für mich tun es unterlassen bleibt. Ich frage mich nur, dass, wenn die jemals kauft ihr hält das Innere ein würdiges Projekt bitte senden Sie mir Fotos, so kann ich sehen, was ich verpasst on!

Einige der Dinge, die ich am meisten stolz waren die strukturellen Verstärkungen und Änderungen, die ich nicht zu Dosia. Sie hat einen neuen Bogen eingerichtet, als Bluewater Cruising Yacht werden sollte, um zwei Anker tragen bereit zu einem Augenblick zum Einsatz kommen.

Aber das eigentliche Geheimnis liegt unter den vielen Schichten extra Glas fügte ich hinzu und die riesige Edelstahl Trägerplatten installierte ich unter den Rollen und der Leuchtturm Ankerwinde (check out, dass der Preis hier) kombinieren., Die mit dem 4 / 0 Batteriekabel Versorgung der Einheit und Sie würden das ganze Boot unter Wasser, bevor die Rollen oder der Winde zu ziehen hat sich auf Sie. Check out the Boat Über die Seite für eine Foto-Montage nach den Fortschritten des Bogens. Und das Segeln. Ich wette, ich würde andere Schock P-365 Eigentümer mit dem, was ich in der Lage bin, ziehen Sie aus Dosia. My Pacific Überfahrt war 21 Tage (6 Knoten Durchschnitt) und ich habe 180 Meile Tag mehrfach gesehen. Wenn Sie zu viel gegen den Wind segeln kann ich tun, deuten auf eine Absicht kleinere Vorsegel (Ich habe eine 130% Genua stand dort), um Ihnen Punkt, aber Lee nichts besser funktioniert als Besan und Genua allein. Wenn Sie sich bist der Wind ein bisschen und die wichtigsten herauskommt, sehen, wie einfach segeln kann mit dem starken Track-System und einem erhöhten Harken Reisenden.

Das Beste daran ist, dass dieses Boot eine Brise zu segeln einhändig ist. Ich habe immer noch nicht gelernt, Margie zu segeln. Mit Ausnahme der begießend den Spinnaker (mein Favorit Segel aller Zeiten!) Ich alle Segel Handling mich. Und wenn ich es tun kann, jeder kann es tun.

So ziemlich das einzige, was auf Dosia, die ursprünglichen sind die Masten (mit neuer Hardware), das obere Ende des Motors, der Tank, und ein paar Stücke aus Bronze strukturellen Hardware. Alles andere wird als der neue '03 ' 09.

Wie Sie sehen, ich könnte immer weiter gehen über dieses Boot den ganzen Tag und noch kaum berühren Sie die Oberfläche, was sie aus. Also hier ist das Fleisch und Kartoffeln in einer netten Liste für Sie organisiert. Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, mich per E-Mail. Benutzen Sie das Kontaktformular auf dieser Website oder, wenn Sie aus meinem neuesten Blog-Eintrag, damit ich nicht in der Nähe von Internet oder irgendwo auf dem Meer, senden Sie eine E-Mail an wdc8062-at-sailmail.com