Dosia wird verkauft

** ACHTUNG ** Dosia verkauft wird, aber diese Seite bleibt für eine Weile, um potenzielle Käufer 365 zu helfen!

Dosia - zum Verkauf an US-$ 75.000 Preisen

Schauen Sie sich eine ständig wachsende Anzahl von Fotos HIER!

Hier ist eine detaillierte Ausrüstungsliste

Hier ist eine detaillierte Ersatzteilliste

Hier ist eine detaillierte Liste mit allen Reparatur-und Upgrade die ich gemacht habe, um Dosia, seit ich sie gekauft. Ich bin immer noch zu dieser Liste hinzuzufügen, wie ich Dinge zu erinnern und wie ich noch mehr Projekte abschließen. Nur weil ich verkaufe sie nicht, ich habe aufgehört zu arbeiten auf sie!

So sehr es schmerzt mich, dies zu tun, hier ist es, der Verkauf-Seite für meine geliebten Dosia. Wenn Sie wissen, warum ich ihr verkauft habe wollen, lesen Sie meinen Beitrag hier . Einige allgemeine Angaben über das Boot finden Sie auf der Seite Über das Boot, sowie einige Fotos aus dem großen Projekt, das sie, was sie heute ist gefunden werden. Auf diesen Seiten werde ich mehr ins Detail über das, was ich getan habe, zu aktualisieren und zu pflegen Dosia in den letzten Jahren sowie eine umfassende Liste von Ersatzteilen, die enthalten sind gehen. Diese Listen sind umfangreich und werden zwei Dinge zeigen: warum sie etwas über andere Pearson 365 der auf dem Markt, und warum ist sie ein unglaubliches Preis-Leistungsverhältnis günstig ist und preislich deutlich unter dem, was sie eigentlich wert ist.

Zunächst eine kurze Zusammenfassung der Dosia. Sie sieht nicht mehr wie eine Pearson 365 ... zumindest, dass das, was jeder mir sagt. Ich bekomme Komplimente über ihr ständig und es schockiert die Menschen, wenn ich ihnen, sie ist ein 1980-Modell erzählen. Es gibt ein paar Dinge, die ich tat, dass sie nach draußen zu halten suchen mit minimaler Arbeit gut. Ich räumte mit all dem Holz auf diesem Modell Boot gefunden. Es besteht keine Notwendigkeit für Außenbeleuchtung Lackierung und auch die SS Polieren wird auf ein Minimum beschränkt. Ich habe auch einen harten Dodger und dickem Barrett geklebtes Fenster (heißt jetzt Windows-Marine-Rainier Industries ), die Dosia geben ein wirklich vollendetes Aussehen und weg mit durchhängenden sunbrella bewölkt und Windows zu tun. Ich bezweifle, finden Sie viele Menschen bereit sind, $ 4700 auf einem Dodger ausgeben für ein 36 'Boot aber ich tat es und ich war mehr als zufrieden mit ihm. Mein nächstes Boot wird eine harte Dodger sowie zu haben.

Inside, riss ich die gesamte Backbordseite des Bootes und brachte in einem professionellen Tischler, um eine benutzerdefinierte Unterstützung bauen. Dies gab mir die Möglichkeit, das Sofa in mehr von einer herkömmlichen Couch Form, die eines der komfortabelsten Plätze zum Sitzen, die ich je auf einem Schiff dieser Größe zu sehen ist, bilden. Ich hatte auch ihm fügen mehrere Schubladen und Schränke in das Innere für zusätzlichen Stauraum.

Mein größtes Bedauern während meines gesamten Besitz Dosia ist, dass ich nie dazu gekommen, um das Innere Reparaturlackierung. Meine größte Schwäche ist Lackieren und Malen, damit ich nicht die Absicht, die Arbeit machen mich aber ich fand nie die Zeit, Ort, Person oder ich vertraute, um die Arbeit für mich zu tun, so bleibt es rückgängig gemacht. Ich frage mich nur, dass, wenn die jemals kauft ihr hält das Interieur ein würdiger Projekt senden Sie mir bitte Fotos, damit ich sehen kann, was ich verpasst!

Einige der Dinge, ich bin sehr stolz waren die strukturellen Verstärkungen und Änderungen, die ich zu Dosia tat. Sie hat einen neuen Bogen einrichten, wie ein Bluewater Fahrtenyacht sein sollte, um zwei Ankern nun bereitgestellt werden an der Nachricht eines Momentes zu tragen.

Aber das eigentliche Geheimnis liegt in den unter vielen Schichten von zusätzlichen Glas fügte ich hinzu und die riesigen Edelstahl Gegenplatten ich unterhalb der Rollen und der installierten Leuchtturm Ankerwinde (bitte zuerst, dass der Preis hier). Kombinieren Sie das mit dem 4/0 Batteriekabel Versorgung der Einheit und Sie würden ziehen das ganze Boot unter Wasser, bevor die Rollen oder die Winde gab auf Sie. Schauen Sie sich die Informationen zum Boot Seite für eine Foto-Montage nach dem Fortschritt des Bogens. Und das Segeln. Ich wette, ich würde andere P-365 Besitzer mit dem, was ich bin in der Lage, sich aus Dosia schocken. Meine Pazifiküberquerung betrug 21 Tage (6 Knoten Durchschnitt) und ich habe 180 Tage Meile mehrmals gesehen. Wenn Sie zu viel gegen den Wind segeln zu tun beabsichtigen Ich schlage ein kleineres Vorsegel (Ich habe eine 130% Genua dort oben), damit Sie Punkt aber dem Wind nichts funktioniert besser als Besan und Genua allein. Wenn Sie aus bist der Wind ein bisschen und die wichtigsten heraus kommt, sehen, wie einfach segeln kann mit dem sein, starken Track-System und einer angehobenen Harken.

Der beste Teil ist, dass dieses Boot ein Kinderspiel, einhand zu segeln ist. Ich habe noch nicht Margie gelehrt zu segeln. Mit Ausnahme der Schwallbrause den Spinnaker (mein Favorit Segel aller Zeiten!) Ich tue all des Segels Umgang mit mir. Und wenn ich es schaffen kann, kann jeder machen kann.

So ziemlich die einzigen Dinge, die auf Dosia original sind, sind die Masten (mit allen neuen Hardware), das obere Ende des Motors, der Kraftstofftank, und ein paar Stücke aus Bronze strukturellen Hardware. Alles andere ist wie der '03-'09 neu.

Wie Sie sehen können, könnte ich weiter und weiter über dieses Boot den ganzen Tag gehen und noch kaum berühren Sie die Oberfläche, was sie gemacht sind. Also hier ist das Fleisch und Kartoffeln in einer netten Liste für Sie organisiert. Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, mich per E-Mail. Nutzen Sie das Kontaktformular auf dieser Website oder, wenn Sie von meinem neuesten Blog-Eintrag sehen, dass ich vielleicht weg vom Internet oder irgendwo auf dem Meer, senden Sie eine E-Mail an wdc8062-at-sailmail.com