Dosia wird verkauft

** ACHTUNG ** Dosia verkauft wird, aber diese Seite bleibt für eine Weile, um potenzielle Käufer zu helfen 365!

Dosia - zu verkaufen Preis von 75.000 US-Dollar

Check out einer immer Anzahl der Fotos HIER!

Hier ist eine detaillierte Equipment List

Hier ist eine detaillierte Liste Ersatzteile

Hier ist eine detaillierte Liste mit allen Reparatur-und Upgrade-I Dosia gemacht habe, seit ich sie gekauft. Ich bin immer noch zu dieser Liste hinzufügen, wie ich und erinnere mich an Dinge, wie ich noch mehr Projekte abgeschlossen. Nur weil ich verkaufe sie nicht, ich habe aufgehört zu arbeiten für sie!

So sehr es schmerzt mich, dies zu tun, hier ist es, den Verkauf-Seite für meine geliebten Dosia. Wenn Sie wissen wollen, warum ich verkaufe ihr meinen Beitrag lesen Sie hier . Einige allgemeine Boot Informationen finden Sie auf der Seite über das Boot gefunden werden, sowie einige Fotos aus dem großen Projekt, das sie gemacht, was sie heute ist. Auf diesen Seiten werde ich aufgenommen gehen mehr ins Detail über das, was ich getan habe, zu aktualisieren und zu pflegen Dosia in den letzten Jahren sowie eine vollständige Liste der Ersatzteile, die sind. Diese Listen sind umfangreich und wird zwei Dinge zeigen: warum sie etwas über andere Pearson 365 auf dem Markt und warum ist sie eine unglaubliche Wert für das Geld und preislich deutlich unter dem, was sie eigentlich wert ist preislich.

Zunächst eine kurze Zusammenfassung der Dosia. Sie sieht nicht mehr wie ein Pearson 365 ... zumindest, dass das, was jeder sagt mir. Ich bekomme Komplimente über ihr ständig und es schockiert die Menschen, wenn ich ihnen sagen, sie ist ein 1980-Modell. Es gibt ein paar Dinge, die ich haben, dass sie nach draußen zu halten suchen Arbeit mit guten minimal. Ich habe mit allen weg den Wald gefunden auf diesem Modell Boot. Es besteht keine Notwendigkeit für außen Lackieren und Polieren auch die SS ist ein Minimum reduziert. Ich habe auch eine harte Dodger und schwere Manometer Barrett Bonded Windows (heute Rainier Industries Marine Windows ), die Fenster geben Dosia eine wirklich fertig zu stellen und sich mit durchhängenden sunbrella und trübe ist. Ich bezweifle, werden Sie Leute finden viele bereit, Boot verbringen $ 4700 auf einem Dodger für ein 36 "aber ich habe, und ich habe mehr als zufrieden mit ihm gewesen. Mein nächstes Boot wird eine harte Dodger sowie zu haben.

Inside, riß ich die gesamte Backbordseite des Schiffes und brachte in einem professionellen Tischler, um eine benutzerdefinierte Sicherung aufzubauen. Dies gab mir die Möglichkeit, das Sofa in mehr von einem herkömmlichen Couch Form, dass eine der komfortabelsten Plätze zum Sitzen ist die Form ich jemals auf einem Schiff dieser Größe gesehen. Ich hatte auch ihn hinzuzufügen mehrere Schubladen und Schränke im Inneren für zusätzlichen Stauraum.

Mein größtes Bedauern während meiner gesamten Besitz Dosia ist, dass ich nie dazu gekommen, um das Innere Reparaturlackierung. Meine größte Schwäche ist Lackierung und Anstrich, damit ich nicht die Absicht, den Job machen mich aber ich habe nie die Zeit gefunden, Ort oder Person, die ich zuzutrauen ist, den Job für mich tun, so bleibt es ungeschehen machen. Ich frage mich nur, dass, wenn die jemals kauft ihr hält das Innere ein würdiges Projekt Bitte senden Sie mir Fotos, damit ich sehen kann, was ich verpasst!

Einige der Dinge, die ich am meisten stolz waren die strukturellen Verstärkungen und Änderungen, die ich habe, um Dosia. Sie hat einen neuen Bogen einzurichten, als Bluewater Jacht sein sollte, zu tragen bereit zwei Anker zu bemerken ist sein Einsatz in einem Augenblick.

Doch das wirkliche Geheimnis liegt unter dem in vielen Schichten extra Glas fügte ich hinzu und das riesige Edelstahl Gegenplatten ich die installierte unter den Rollen und Lighthouse Ankerwinde (check out, dass der Preis hier). Kombinieren Sie das mit dem 4 / 0 Batteriekabel liefert das Gerät und Sie würden Winde ziehen das ganze Boot unter Wasser vor dem Walzen oder gaben auf Sie. Schauen Sie sich die über das Boot -Seite für eine Fotomontage nach dem Fortschritt des Bogens. Und das Segeln. Ich wette, ich würde Schock anderen P-365 Eigentümer mit dem was ich bin in der Lage der Dosia herausziehen. Mein Kreuzung Pacific betrug 21 Tage (6 Knoten durchschnittlich) und ich habe gesehen, Meile 180 Tagen mehrfach. Wenn Sie einen wollen gegen den Wind zu tun, viel Segeln ich vorschlagen kleinere Vorsegel (Ich habe eine 130% Genua stand dort), um Ihnen zu helfen, aber Lee Punkt nichts funktioniert besser als Besan und Genua allein. Wenn Sie sich den Wind sind ein bisschen und die wichtigsten kommt heraus, wie einfach segeln lassen mit dem starken Track-System und einer angehobenen Harken Reisenden.

Der beste Teil ist, dass dieses Boot übergeben ist ein Kinderspiel zu segeln Single. Ich habe noch nicht gelehrt Margie zu segeln. Mit Ausnahme der Schwallbrause der Spinnaker (mein Favorit Segel aller Zeiten!) Ich mache alle Handling des Segels mich. Und wenn ich es tun kann, jeder kann es.

So ziemlich die einzigen Dinge, die auf Dosia Original sind die Masten (mit allen neuen Hardware), das obere Ende des Motors, den Tank, und ein paar Stücke aus Bronze strukturellen Hardware. Alles andere ist neu, wie der '03-' 09.

Wie Sie sehen können, könnte ich weiter und weiter über dieses Schiff den ganzen Tag und noch kaum berühren Sie die Oberfläche, was sie von gemacht. Also hier ist das Fleisch und die Kartoffeln in einem netten organisierte Liste für Sie. Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, Bitte zögern Sie nicht, mich per E-Mail. Verwenden Sie das Kontaktformular auf dieser Website oder, wenn Sie aus meinem letzten Blog-Eintrag, dass ich weg sein kann aus dem Internet oder auf dem Meer hinterlassen, senden Sie eine E-Mail an wdc8062-at-sailmail.com sehen