Acerca de la Barca

Mi velero, Dosia, es un 1980 de Pearson 365 Ketch. La encontré en un astillero en Charleston, Carolina del Sur en forma decente, en noviembre de 2002. A pesar de Pearson 365 es un gran diseño y el casco / bandeja es fuerte, el constructor no pasó mucho tiempo ni dinero en lo que fue en ella. Crooked esquinas, bordes irregulares, de fibra de vidrio y los mamparos de techo abierto son algunas de las cosas que he encontrado desde desnudándola hasta hace unos años. Originalmente planeado navegar en el otoño de 2003, pero rápidamente me di cuenta que tenía algunos problemas importantes que atender antes de que pudiera considerar la adopción de la costa ... especialmente en la medida en alta mar, que estaba planeando.

Haga clic aquí -> Barco Tarjeta de Informe de Sistemas <- para ver una lista de los principales componentes del sistema que eligió y por qué. Yo periódicamente a actualizar esta página y comentar los problemas o la ejecución con cada pieza de arte.

Aquí es donde puedo llegar a mostrar mi juguete.

Yo no sabía nada sobre la fijación de los barcos, cuando empecé a este proceso. Por cada hora de trabajo real que parecía que tenía 2 horas de investigación sólo para averiguar lo que estaba haciendo. Aquí hay algunas fotos de la primera vez que la tienes. Ella tuvo la distinción de ser nombrado el orgullo del peregrino. Uf.

Aquí hay algunas fotos de los primeros Dosia durante la renovación y reforma. El tercer disparo es de la base del mástil y el 3,5 "o algo así del palo que tenía que cortar debido a la corrosión. No había mucho más trabajo por hacer de fibra de vidrio de lo que esperaba y como yo no tenía ni idea de cómo hacer nada de eso, cada paso era un proceso de aprendizaje.

Cuando estaba en el barco, me sentí seguro de cada movimiento que hacía. A veces me sentaba y me quedo mirando un proyecto durante horas antes de iniciarlo, pasando una y otra vez en mi mente cómo afectaría esto a la instalación del sistema más adelante y, finalmente, cómo me afectaría a cabo en el mundo real.

Durante el primer año y medio viví una media hora desde el astillero y trabajó a tiempo completo. En este momento no tenía ni idea de cuánto tiempo realmente necesario para dedicar a este barco. Nunca esperé que poner esta cantidad en preparar el barco, pero ahora estoy en un nivel de comodidad que nunca habría llegado antes. Me siento confiado en mis habilidades y sé que este barco por dentro y por fuera.

Echa un vistazo a este arco montaje para ver uno de los cambios más dramáticos que he hecho a la embarcación. Una vez que haga clic en la primera foto, haga clic en la foto en cualquier lugar lightboxed y se avanza a la siguiente foto.

En el momento en que pinté Dosia en mayo de 2005 por fin pude ver a mi duro trabajo comienza a dar sus frutos. Por fin comenzó a parecerse a un yate nuevo y sólo un par de meses después de que el cuadro fue terminado, estaba de vuelta en el agua.

Después de casi 8.000 kilómetros en Dosia ella todavía me sorprende en su capacidad para mantener el ritmo. Especialmente el año pasado en nuestra 21 días de travesía de tres mil millas del Pacífico. Cuando ese viaje terminó finalmente me sentí como si yo sabía cómo navegar a su derecha. Admito que probablemente empujarla un poco más difícil que la mayoría (sí, soy conocido para volar el spinnaker en 15 nudos de viento +), pero ella se ocupa de una gran y todavía me siento seguro y cómodo en ella. La mayoría de los días, yo todavía no puedo creer que aún es dueño de un barco, y mucho menos que navegó tan lejos. La Pearson 365 es un buen barco y puede ser un gran valor si usted puede encontrar uno que ha sido atendido. Dosia es un testamento al hecho de que un pequeño bote de plástico se puede llevar a cualquier lugar.

Acerca de nosotros | Acerca de la Jornada | Inicio | Contáctenos