Dosia se vende

** ATENCIÓN ** dosia se vende, pero esta página se mantendrá por un tiempo para ayudar a los potenciales compradores de 365!

Dosia - para la venta a un precio de 75.000 dólares EE.UU.

Echa un vistazo a un número siempre creciente de fotos AQUI!

He aquí una lista detallada del equipo

Aquí hay una lista detallada piezas de recambio

He aquí una lista detallada de cada reparación y actualización que he hecho a dosia desde que la compró. Todavía estoy añadiendo a esta lista, que yo recuerde las cosas y al completar los proyectos aún más. El hecho de que estoy vendiendo, no significa que he dejado de trabajar en ella!

Por mucho que me duele hacerlo, aquí está la página de la venta de mi dosia amado. Si desea saber por qué estoy vendiendo ella, leer mi post aquí. Parte de la información barco general se puede encontrar en la página sobre el barco, así como algunas fotos del gran proyecto que hizo lo que es hoy. En estas páginas, voy a entrar en más detalles acerca de lo que he hecho para actualizar y mantener dosia en los últimos años, así como una lista exhaustiva de piezas de repuesto que se incluyen. Estas listas son amplias y se muestran dos cosas: por qué tiene un precio ligeramente por encima de Pearson otros 365 en el mercado y por qué es un valor increíble para el dinero y los precios muy por debajo de lo que realmente vale la pena.

En primer lugar, un resumen rápido de dosia. Ya no se parece a un 365 Pearson ... al menos eso es lo que todos me dicen. Tengo elogios por su constante y que las crisis la gente cuando les digo que ella es un modelo 1980. Hay un par de cosas que lo que mantienen su buen aspecto exterior con el mínimo esfuerzo. I acabó con toda la madera se encuentran en este barco modelo. No hay necesidad de barnizado para exterior e incluso el pulido SS se mantiene al mínimo. También agregué un desertor duro y pesado Barrett calibre servidumbre de Windows (ahora se llama Rainiero de Industrias Marítimas de Windows) que dan un verdadero dosia terminado aspecto y acabar con la flacidez Sunbrella y ventanas y nubes. Dudo que se encuentra mucha gente dispuesta a gastar $ 4700 para los Dodgers en un bote de 36 pies pero y no he sido más que satisfecho con ella. Mi próximo barco tendrá un Dodger duro.

En el interior, me arrancó todo el lado de babor del barco y trajo a un carpintero profesional para construir un soporte personalizado. Esto me dio la capacidad para formar el banco en más de una forma convencional de que el sofá es uno de los lugares más cómodo para sentarse que he visto nunca en un barco de este tamaño. También lo hizo añadir varios cajones y armarios en el interior para almacenamiento adicional.

Lo que más me lamento en mi propiedad todo de dosia es que nunca he encontrado el momento de renovación del acabado del interior. Mi mayor debilidad es barnizado y pintura, así que no tenía intención de hacer el trabajo yo mismo, pero nunca encontró el tiempo, lugar o persona que confianza para hacer el trabajo para mí, así que queda por hacer. Yo sólo pido que si cada vez que le compra considere el interior de un proyecto digno por favor enviarme fotos para que yo pueda ver lo que me perdí de!

Algunas de las cosas que estoy más orgulloso fueron los refuerzos estructurales y los cambios que hice para dosia. Ella tiene un arco nuevo montaje, como un barco de crucero Bluewater debe ser, para llevar a dos anclas listos para ser desplegados en cualquier momento.

Pero el verdadero secreto se encuentra debajo de las muchas capas de cristal extra he añadido y el enorme apoyo placas de acero inoxidable que he instalado por debajo de los rodillos y el molinete Faro (echa un vistazo a ese precio aquí). Combine eso con el cable de 4 / 0 batería que proporciona la unidad y que se retiraría todo el barco bajo el agua antes de los rodamientos o el molinete dio sobre ti. Descubra la Acerca de la página de barco para un foto montaje de la supervisión de la proa. Y la vela. Apuesto a que se descarga otro P-365 los propietarios con lo que soy capaz de salir de dosia. Pacífico de mi travesía de 21 días (media 6 nudos) y he visto a 180 días millas en varias ocasiones. Si tiene intención de hacer un montón de navegar contra el viento me sugieren un génova más pequeño (yo tengo un génova 130% hasta allí) para ayudarle a punto a favor del viento, pero nada funciona mejor que el de mesana y génova solo. Cuando estás fuera de el viento un poco y la principal sale, ver cómo es fácil la navegación puede ser con el sistema de sólida trayectoria y un viajero Harken planteadas.

La mejor parte es que este barco es una brisa para navegar sola mano. Todavía no me han enseñado a Margie a navegar. Con la excepción de rociar el spinnaker (la vela favorito de todos los tiempos!) Yo hago todo el manejo de la vela a mí mismo. Y si puedo hacerlo, cualquiera puede hacerlo.

Prácticamente lo único en dosia que son originales son los mástiles (con todo el hardware nuevo), el extremo superior del motor, el depósito de combustible, y algunas piezas de bronce de hardware estructurales. Todo lo demás es nuevo de '03-' 09.

Como puede ver, yo podría seguir y seguir sobre este barco todo el día y aún apenas tocan la superficie de lo que ha hecho. Así que aquí está la carne y patatas en una lista organizada agradable para usted. Si tiene alguna pregunta, por favor no dude en enviarnos un mensaje. Utilice el formulario de contacto en este sitio web o, si se ve desde la entrada de mi blog más recientes que pueden estar fuera de Internet o en el mar en algún lugar, envíe un email a wdc8062-at-sailmail.com