Lista de Equipo Dosia

Si está en esta lista, que se incluye con el barco!

Delimitación y el acoplamiento:

Faro 1501 SS Molinete rueda libre abajo, arriba Power (Poder de los bancos en la casa de 4 / 0 por cable!)
La caja de cadenas y la base de Faro Molinete El arco con el Molinete Faro, rodillos dobles y anclajes.
Primaria de anclaje - de 150 '5 / 16 "de la cadena HT + 195' de 3 / 4" de tres cabos de nylon con un Bruce £ 45

Secundaria de anclaje - 50 "de 5 / 16" de la cadena HT + 150 "de 5 / 8" de tres cabos de nylon con una CQR 35 libras

Back-up o de la popa de anclaje - 15 "de 5 / 16" de la cadena HT + 75 "de 5 / 8" de tres cabos de nylon w / a FX-23 Fortaleza

2 amortiguadores de hasta 25 'o 30' de largo con ganchos de la cadena (de tres cabos de nylon 5 / 8 ")

Bote de anclaje - sistema de Fortaleza Comando

Numerosos Docklines nylon trenzado

5 Polyform HTM-2 de tamaño defensas (3 blancos, 2 azules)

1 Extra Grande Taylor hizo guardabarros

8 'extensible West Marine bichero

Comunicación

Icom 802 SSB Radio con SCS PTC-IIUSB Modem Pactor

Un disparo de la estación de navegación. Caja de control para SSB y módem Pactor en la espalda. Icom 802 más a la derecha. El módem compactador para consultar el correo electrónico a través de la radio BLU
Iridium 9505A teléfono satelital
El Iridium en su casa en la mesa de cartas
Del espectro VHF Standard Horizon + Radio
El VHF Standard Horizon
Tres Radios VHF portátil

Eléctrico

Cada solo cable y componentes eléctricos a bordo Dosia es nuevo a partir de 2004. Todo el cableado es de grado marino frente a Ancor y todos los postes principales, barras, soportes de fusibles para el sistema son los Sistemas de Blue Sea.

Seis de Troya 6 voltios T-105 de cableado en serie de 660 Amperios a 12 Voltios

Un gel de 12 voltios de inicio de batería (nuevo en marzo de 2009)

Baterías en dos de fibra de vidrio personalizada y cajas de contrachapado marino en los armarios de cabina de babor y estribor

Blue Sea batería del sistema conmutador / Combinador

Corazón Digital Interface Echo de carga

150 Amp Balmar alternador (reconstrucción en abril de 2009)

Balmar MC-612 Max Regulador de Carga

Corazón de interfaz de enlace 2000 Battery Monitor y Centro de Control

Corazón de la Libertad de interfaz de 20 cargador / inversor - 120 voltios

Newmar aislador galvánico

Dos de 30 amperios de 25 pies Marinco Cables Energía de la orilla

Dos de 60 vatios Kyocera Solar Paneles
duro dodger-2
Blue Sky Energía 2000E de 25 amperios controlador de carga MPPT

Tableros Eléctricos (nuevo en 2004)

De 12 voltios

- Un 5 posiciones w / voltímetro digital de vigilancia de ambos bancos de baterías

- Un 3 posiciones

- Un 13 posición

De alimentación de CA

- Un 10 posiciones en el panel de control voltímetro digital de corriente trifásica,

un tiro mirando de popa a los paneles eléctrico de corriente continua, de achique de control de área, SSB, y hasta a la izquierda es la sonda en el interior Otra foto del cuadro eléctrico y los controles de la bomba de achique. Controlador de carga azul cielo encima de la tapa.

Electrónica

Piloto automático Raymarine ST 6001 con el Tipo 1 unidad lineal montado en una costumbre tabique reforzado de triple

Nakamichi CD/MP3 Player con iPod o entrada auxiliar

Estudio definitivo tecnologías de los altavoces del monitor en el interior y Audios Polk montado debajo de la capota de Polk Audio Pods wakeboard

Cocina

Fuerza Diez tres hornallas (nuevo en 2004)
Otra foto de la cocina Mira que brillan. Mantenemos la estufa inmaculado sobre todo porque nosotros no cocinar todo lo que mucho!
Adler Barbour Súper Coldmachine con Evaporador de gran tamaño (congelador)

ESTE presión ridículamente caro Cocina conjunto

Y ESTA encuentran excesivamente caro de las ollas y sartenes de anidación

Cuchillos para, básicamente, todos los fines que se pueda imaginar

Grill magma montada en la cabina

Y todo lo demás en la actualidad en la cocina viene con el barco!

Salud y Confort

Trans Ocean Primeros Auxilios Pak - todo lo que contiene lo necesario para primeros auxilios de emergencia

Tapicería de ante en cojines interior y cojines

Una medida que se Artesanía colchón en la cama en V - duerme como una cama de verdad!
Artesanía con bisagras colchón con Insertar Bisagras colchón Artesanía - de almacenamiento de fácil acceso
Ventilación -

Una de las más frías, barcos breeziest que he estado en!

Dos SS Capucha Vents de circulación permanente

-5 Hella Turbo ventiladores de amplificador de bajo (incluyendo el muy importante "fan pie" en la V-litera

-1 Caframo ventilador en la cabeza

-5 Apertura SS puertos (uno en la cocina, uno en la cabeza, uno en la cabina principal, dos en la V-litera)

-3 De aluminio fundido Escotillas Bomar (incluyendo un derecho sobre la cocina)

-Pantallas para todos los puertos de apertura

Los pasamanos de teca en el interior, las SS en el exterior

Escalera de baño en popa

Piloto de atraque para los tripulantes adicionales

Swing-la materia fecal en la estación de Nav

Cojines en bañera (aunque desapareció en Tahití ... puede ser fácilmente sustituido)

Gran espacio de almacenamiento en la cabeza para artículos de tocador, champúes, jabones, etc ...

Asidero en el baño

Mantenimiento

Cualquiera que sea el petróleo, productos de limpieza, cera, filtros, manuales de mantenimiento, manuales de instrucciones, etc He venido con el barco. A partir de ahora, todas mis herramientas vienen con el barco y aunque puede tardar un par de mi casa favoritos conmigo. Podemos considerar las herramientas "negociable" en este momento.

Mecánico

El motor es un Perkins 4-108 / Westerbeke W40. Al final toda la parte inferior fue sustituida recientemente (noviembre 2008). Nos pareció que tenía un problema del sistema de combustible (de ahí la bomba de inyección de combustible de repuesto) y trabajó en el motor durante varias semanas, sólo para saber que nuestros repetidos intentos de arrancar el motor con el agua cruda a través de casco abierto finalmente absorbido el agua en los cilindros. En lugar de ordenar nuevas piezas que decidió sustituir la totalidad del menor con una unidad que encontramos en la mano en Tahití. El costo fue de más de 8.000 dólares EE.UU. y se llevó a cabo por un mecánico profesional en Papeete. Esto incluyó un trabajo de pintura y una limpieza completa y la reconstrucción. El motor suministra entre 40 y 44 caballos de fuerza a un apoyo fijo de tres de bronce de la hoja. Cambios de aceite cada 150 horas. Filtro primario de combustible cambia cada 50 horas. Cambios secundarios del filtro de combustible con cada cambio de aceite. Corre libre de humo y tengo la intención de que siga siendo así. La temperatura del motor se mantiene en 180. Estoy anal por el mantenimiento del motor. Se mantiene limpio y hago una inspección visual diaria y revisar el aceite cada par de días. Voy a seguir para mantener el motor de esta manera hasta el día en que ella vende.
En general toma de la sala de máquinas. Limpio, limpio, limpio Banda de babor del motor mirando a popa. Balmar 150 en el fondo Lado de estribor de la popa del motor buscando. Tenga en cuenta el indicador de presión de aceite en el motor.
El barco tiene un Walter V-drive y la transmisión de Paragon. Con el Paragon, se debe presionar la palanca del embrague hacia abajo, mientras que en sentido inverso. Los barcos de espaldas a la izquierda.

He instalado un nuevo 12 días voltios bomba de combustible antes de ayer para ayudar a cebar el filtro de combustible Racor 500 durante los cambios de filtro. El viejo comprado en América del Sur comenzó a gotear. Simplemente vaciar y limpiar el vaso del filtro, cambie el filtro y las juntas tóricas, abra la válvula de purga en el motor, encienda la bomba hasta que las burbujas de aire parar, cerrar la válvula, y ya está. Toma 5 minutos. Nunca he tenido una constricción de combustible y es necesario cambiar el filtro en marcha. El tanque fue limpiado en 2004. El recipiente es muy clara.
Un filtro de combustible limpio agradable, un motor feliz
Acceso al motor es bastante decente. Puede quitar un panel debajo del fregadero para facilitar el acceso a los filtros de combustible. Cambios en el impulsor se realizan desde el cofre de bañera a estribor. Medidor de presión de aceite en la cabina y la sala de máquinas. Las alarmas del motor son funcionales.

Navegación

Tres unidades de GPS a bordo.

Primaria es un Raymarine C80 Radar / Plotter

Secundaria es un plotter Garmin 276C color (montado en cabina a la estación del timón ... energía de la batería únicamente)

Una copia de seguridad es un Garmin Map76 en la bolsa de zanja

Cartas Navionics para la costa este de América del Norte hasta llegar a Nueva Zelanda se incluye con la unidad de Raymarine
Navionics cartas para el C80 de Raymarine. Desde la costa este de los EE.UU. hasta el final a Nueva Zelanda
Bluecharts y los códigos de desbloqueo incluido para todo el Pacífico Sur, incluyendo el nuevo CD BlueChart Pacífico (última versión ... creo que 9)
Edición más reciente de Garmin Bluechart para el Pacífico
Cheapo sextante Davis

Plomería

Katadyn Powersurvivor 40E Potabilizador
Mirando bajo el fregadero de la cocina en el acceso del filtro de combustible y sistema de Powersurvivor Katadyn Potabilizador (incluyendo el colador grueso he añadido antes del filtro primario)
Tres electrónico bombas de achique (instalado en la moda paso para aumentar el flujo a medida que aumenta el agua)

- Regla de 1500 en la parte inferior del interruptor automático con bomba contra el ciclo de

- Regla de 1500, en el centro del interruptor automático

- Regla 3700 de alta en la sentina (justo por debajo del nivel de v-drive) de un interruptor manual (la bomba de Mierda)

cuenta el contador de agua de sentina. He descubierto que para ser una de las cosas más prácticas a bordo. especialmente si usted tiene que abandonar el barco para largos tiempos Aviso de la bomba de achique tres. 2 1500 y una bomba de 3.700 oh mierda.
Titan ballena bomba de achique manual instalado junto a la rueda en la bañera (28 litros / minuto)

Dos manos más pequeño operado bombas de achique

Isoterma Isotemp delgado Square 4 galones (16 litros) SS 110 voltios calentador de agua caliente
Armario de estribor cabina mirando hacia adelante.
Shurflo bomba de agua

Completo stand de ducha en la cabeza de drenaje (con lavabo) a un cuadro Regla de sumidero de la ducha
sentina ganas de en medio del barco
De ancla de la cadena también los desagües a la caja del colector de aceite para la cadena de lavado fácil

La jarcia y las velas

Driza principal y las líneas de rizos en el palo mayor, pero la habitación para las líneas que se llevan a popa a la cuerda garras existentes en los Dodgers. Lo sigo teniendo de esta manera durante mi propiedad del barco porque me gusta la vela para ser simple como sea posible y si estoy prestando atención a las condiciones meteorológicas no me importa el futuro de los arrecifes, ya que no es tan malo todavía!

Quilla escalonada palo mayor (con el pie hechos nuevos)

Cubierta escalonada palo de mesana

Todos los jarcia nueva potencia instalada en 2.004 chainplates incluyendo y aislantes

Todo el hardware y los chigres del mástil nuevo en 2004 (con excepción de un cabrestante de mesana)

Todos los winches Lewmar

La mayoría de los bloques son grandes Harken deber con algunos Schaefer y Garhauer mezclado

Schaefer 2100 enrollador

Mareas sistema marino sólida trayectoria en palo mayor

Hayn Marina no aisladores no estay de popa para instalar la antena SSB

Todas las jarcia de labor por Nueva Inglaterra Cuerdas (Endura, T-900, y Santa Set)

Reino Unido Halsey principal, Mesana, y marcapasos Génova (135%) Novedades en 2005

FX velas asimétricas Spinnaker NUEVA EN 2005

Harken Criado Track System viajeros y el hardware asociado (2005)
El sistema Harken viajando
Todo el hardware de la cubierta de nuevo por grandes placas cortes a la medida de las SS en el interior

Medidores de Loos tensión incluido para ayudar en el ajuste de perforación

Seguridad

ACR GlobalFix Cat II EPIRB
Como se puede ver aquí es donde la RLS está montado. El Icom 802 SSB es visible en esta foto, así
Cuatro arneses SOSpender con correas de sujeción (2 en condiciones a estrenar)
4, em contar, 4 arneses SOSpenders, dos de los cuales son completamente nuevos. Jacklines, correas y kits de rearme para el SOSpenders también.

Par de barato-o naranja de la vieja escuela de salvavidas

4 extintores de incendios (uno en la V-litera, dos en el salón, uno de cada Lazarette)

Hombre al agua ... Bolsa de contenido de la lista viene


Tierno

El "Short Bus" es un Caribe L-9 9 Auxiliar Hypalon pie. Todo lo que puedo decir es que esto está construida. Echa un vistazo a su blog si quieres saber por qué. Tubos enormes, barco en seco. No hay fugas, Hypalon está en gran forma. No asiento. Motor es un Nissan Motor 4 8HP Stroke. 2004 creo. Se ejecuta muy bien. Óxido mínimo. Será plano con mí y Marge a bordo.