Dosia n'est Vendu

** ATTENTION ** Dosia est vendu, mais cette page restera en place pendant un certain temps pour aider les acheteurs potentiels 365!

Dosia - à vendre au prix de 75 000 $ américains

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Voici une liste détaillée des équipements

Voici une liste détaillée Spares

Voici une liste détaillée de tous les réparer et de moderniser j'ai fait depuis que je Dosia avait achetée. Je suis encore ajouter à cette liste que je me souviens des choses et que je complète des projets encore plus. Juste parce que je suis son de vente ne signifie pas que je n'ai cessé de travailler sur elle!

Autant il m'est pénible de le faire, c'est ici, la page de vente pour ma bien-aimée Dosia. Si vous voulez savoir pourquoi je suis la vendre, lire mon post ici . Certaines informations générales en bateau peuvent être trouvés sur la page À propos du bateau ainsi que quelques photos de grand projet qui a fait elle ce qu'elle est aujourd'hui. Sur ces pages, je vais aller plus en détail sur ce que j'ai fait pour mettre à jour et maintenir Dosia au cours des dernières années ainsi que d'une liste exhaustive des pièces de rechange qui sont inclus. Ces listes sont nombreuses et montrent deux choses: pourquoi elle est au prix légèrement au-dessus d'autres Pearson 365 sur le marché et pourquoi elle est une valeur incroyable pour l'argent et un prix bien en dessous de ce qu'elle vaut réellement.

Tout d'abord, un rapide résumé de Dosia. Elle ne ressemble plus à une Pearson 365 ... du moins c'est ce que tout le monde me le dit. Je reçois des compliments sur sa permanence et cela choque les gens quand je leur dis qu'elle est un modèle 1980. Il ya une couple de choses que je n'ai que la garder en dehors regardant bien avec un minimum de travail. J'ai fait disparaître tous les bois trouvé sur ce modèle de bateau. Il n'est pas nécessaire pour le vernissage de l'extérieur et même le polissage SS est réduit au minimum. J'ai aussi ajouté un dur dodger et lourdes de calibre de Barrett Bonded Windows (maintenant appelé Rainier Marine Industries de Windows ) qui donnent un look vraiment Dosia finis et en finir avec l'affaissement sunbrella et nuageux fenêtres. Je doute que vous trouverez beaucoup de gens prêts à dépenser 4700 $ sur un cagnard pour un bateau de 36 ', mais j'ai fait et j'ai été plus que satisfait avec elle. Mon prochain bateau aura une dure dodger ainsi.

A l'intérieur, j'ai déchiré le côté bâbord du bateau ensemble et amené dans un cadre professionnel charpentier pour construire un support personnalisé. Cela m'a donné la capacité de former le canapé en plus d'une forme conventionnelle canapé qui est l'un des endroits les plus confortables pour s'asseoir que j'ai jamais vu sur un bateau de cette taille. J'ai également eu l'ajouter plusieurs tiroirs et des armoires à l'intérieur pour un stockage supplémentaire.

Mon plus grand regret durant ma propriété entière de Dosia est que je n'ai jamais réussi à finition à l'intérieur. Ma plus grande faiblesse est le vernissage et la peinture alors je n'ai pas l'intention de faire le travail moi-même mais je n'ai jamais trouvé le temps, de lieu, ou une personne de confiance, je pour faire le travail pour moi, donc il reste à faire. Je demande seulement que, si jamais elle qui achète le juge à l'intérieur d'un projet digne s'il vous plaît envoyez-moi des photos pour que je puisse voir ce que j'ai manqué!

Certaines des choses que je suis le plus fier sont les renforts structurels et les changements que j'ai fait pour Dosia. Elle a un nouvel arc mis en place, comme un yacht de croisière Bluewater devrait être, de réaliser deux ancres prêtes à être déployées à tout moment.

Mais le vrai secret réside dans le sous plusieurs couches de verre extra-je ajouté et les plaques d'énormes soutien inox j'ai installé sous les rouleaux et le guindeau Phare (vérifier que le prix ici). Combinez cela avec le câble de batterie 4 / 0 alimentant l'unité et vous tirez sur le bateau entier sous avant que les galets ou le guindeau a sur vous. Consultez les propos du Bateau page pour un montage photo suivant les progrès de l'archet. Et le voile. Je parie que je serais un autre choc P-365 propriétaires avec ce que je suis capable de sortir de Dosia. Ma traversée du Pacifique était de 21 jours (en moyenne 6 noeuds) et j'ai vu 180 jours mile à plusieurs reprises. Si vous envisagez de faire beaucoup de voile au près, je ne suggère une plus petite voile d'avant (j'ai un génois 130% là-haut) pour vous aider à points mais rien ne fonctionne mieux que le vent d'artimon et génois seul. Lorsque vous êtes hors du vent un peu et le principal ressort, voir avec quelle facilité la voile peut être avec le système Track forts et un soulevé Harken voyageur.

La meilleure partie est que ce bateau est une brise à la voile en solitaire. Je n'ai toujours pas appris Margie à naviguer. À l'exception de l'arrosage de spi (ma voile préférée de tous les temps!) Je fais tout moi-même de la voile de manutention. Et si je peux le faire, n'importe qui peut le faire.

A peu près la seule chose sur Dosia qui sont d'origine sont les mâts (avec tous les nouveaux matériels), l'extrémité supérieure du moteur, le réservoir de carburant, et quelques pièces de matériel de structure de bronze. Tout le reste est nouveau à partir de '03-'09.

Comme vous pouvez le voir, je pourrais continuer encore et encore sur ce bateau toute la journée et encore à peine toucher la surface de ce qu'elle fait. Alors, voici la viande et les pommes de terre dans une belle liste organisée pour vous. Si vous avez des questions à tous, s'il vous plaît n'hésitez pas à m'envoyer un email. Utilisez le formulaire de contact sur ce site ou, si vous voyez de ma dernière entrée blog que j'ai peut-être loin de l'internet ou en mer, quelque part, envoyer un courriel à wdc8062-à-sailmail.com

De nombreuses photos ICI et beaucoup d'autres à venir

Drew

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES:

LOA: 36 '4 "

LWL: 30 '0 "

Faisceau: 11 '5 "

PROJET: 5 '

DÉPLACEMENT: £ 17,700

BALLAST: £ 7300

Surface de voilure: 615 m²

Capacité de carburant: 50 gallons + 8-cinq gallons jerrycans à bord

CAPACITÉ D'EAU: 90 gallons en deux 50 gallons réservoirs souples

CONCEPTEUR: William Shaw

CONSTRUCTEUR: Pearson Yachts, RI Portsmouth

Année: 1980 - reconstruite complète et remonter 2002-2006

MOTEUR: Westerbeke Fin 40W Haut sur une extrémité Perkins 4-108 Bas (y compris le remplacement complet reconstruction de l'extrémité inférieure en 2008) 44HP

Vitesse de croisière: 6,5 noeuds Puissance - max sous voiles 7,5 noeuds (sauf le surf bas des vagues avec un courant!)

CONSOMMATION DE CARBURANT: environ 1 / 2 gallon par heure

RIG: gréé en ketch, posé sur la quille principale, posé sur le pont Artimon

VOILES: nouvelles en 2005 du Royaume-Uni Voiles, Asym. Spi Voiles de FX (nouveau 2005 aussi)

HAUTEUR mât: 46 'au-dessus de l'eau

Hauteur sous barrots: 6 '3 ", sauf dans certaines zones

Capacité de réservoir: 13 gallons

Voici une liste détaillée des équipements

Voici une liste détaillée de tous les réparer et de moderniser j'ai fait depuis que je Dosia avait achetée. Je suis encore ajouter à cette liste que je me souviens des choses et que je complète des projets encore plus. Juste parce que je suis son de vente ne signifie pas que je n'ai cessé de travailler sur elle!

Voici une liste détaillée Spares

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