Sdoganamento BS, e il passaggio alla Nuova Zelanda

Devo dire, niente batte la sensazione di libertà vantaggi di check-out in un paese in via barca a vela. Non importa se hai un spazio per una porta non si può controllare in entro i prossimi mesi ... o anno ... o non si prevede effettivamente di lasciare il cosiddetto "porto liquidati", ai prossimi giorni ... o mesi . Non importa affatto. Hai ancora sento come un Wildman quando si ottiene che la carta. In realtà, avrei potuto tirare su l'ancora e salpare diretto in Thailandia, se volevo, ma Marge e nessuno mi avrebbe interessato. Questo è impressionante. Questa è la libertà.

Poche persone in realtà qui seguire le regole. Sì, l'ho detto. Infine. Qualcuno veramente ha detto ad alta voce ciò che tutti sanno. È possibile controllare oggi e non lasciare per settimane e nessuno avrebbe veramente cura o sapere. Succede con incrociatori in tutto il mondo. A volte le regole sono semplicemente stupidi. Ci sono quelli alcune circostanze strane o casuali i controlli di sicurezza, ma sono super rare e so solo di poche barche che cura davvero. La maggior parte delle persone non e chi li biasima. Persone che non hanno mai rotto un diritto nella loro vita si piegano le regole in questo settore. Ho verificato oggi (Venerdì qui a Tonga), ma non posso lasciare fino a Lunedi .... O Venerdì. Chi lo sa. Io sono fatto con le carte e ho pagato. Ai miei occhi, è fatta. Ci sono persone ancorate a pochi metri da me che ha estratto 2 settimane fa in Vava'u e qui si siedono. Altri estratto per la NZ quando hanno lasciato Apia, Samoa Occidentali a settembre. Essi utilizzano il canale radio 16 Codice nomi come "Sweet Caroline", "Bambi", "Barbie", "Salt Peter", "Heavy Breathing" e "Adios Pantalones." Siamo venuti su con "Marge Barge" come il nostro nome in codice per Dosia. Suona bene anche se a me non vedo alcun motivo per usarlo.

Quindi siamo estratto. Si potrebbe partire domani. Siamo pronti. Il tempo sembra dignitoso per un breve salto in 270 miglia di barriera Minerva. E 'un altro "momento di pausa" nel 1200 o al viaggio in modo miglia da Vava'u alla NZ e taglia l'ultima tappa del viaggio fino a circa 700 miglia. In precedenza, Margie e ho deciso che avevamo solo fermarci qui se le previsioni meteo per il resto del viaggio chiamato per una sosta. Sembra che si può fare proprio questo. Noi siamo accantonati a poco più di due settimane. Abbiamo carburante per 800 chilometri di automobilismo. Nessuno può mentire qui. Questo è potenzialmente il peggior passaggio di un intero periplo. Nel mese scorso su questo passo, i nostri amici hanno combattuto perso timoni, penuria di carburante, i fallimenti autopilota, fallimenti rig e altro ancora. Il Mar di Tasman è notoriamente brutto come Cape Hatteras vicino a dove sono cresciuto. A volte mi chiedo se Hatteras realizza fama mondiale come "spot problemi" ma io non metto in discussione la Tasman. E 'volubile. Se fosse necessario, userei un altro "f" parola per descriverlo, ma credo che si ottiene il punto. Quando si forma una bassa nella Tasman, si esce di strada. Non si scherza in questa zona del mondo. I serbatoi sono pieni, l'olio e filtri sono cambiati, l'impianto di perforazione è sintonizzato, e il cuore è pronto. Non sarei sorpreso di vedere noi tirare fuori di qui domani pomeriggio. Siamo parte di tutti i punti Opua Rally ... e la razza o no, sto pensando innanzitutto bei suoni. Let's get questo finita. Dosia è pronto ed è tempo di mettere il nostro gioco si affaccia su.