Dosia's List Spares
Il modo migliore per visitare questo sito per far apparire la prima immagine e di "scegliere" la strada attraverso di loro. Ho buone descrizioni bellissimo su tutte le foto.
Ancoraggio e agganciabili
Ho girevole e catene (molte non illustrato qui perché stavo usando come peso extra sul mio weightbelt per l'immersione) e di un gancio della catena di ricambio (in aggiunta alle due che ho regolarmente uso). SS salvataggio filo e le zip colorate cravatte sono per rimarcare la catena dell'ancora. La foto a destra mostra i 180 'di 5 / 16 "Chain. Mai usato, conservati qui come un cavallo di ricambio!
Deck Hardware Hardware e SS
Quando ho lasciato gli Stati non ero abbastanza sicuro if sono stato fatto con Dosia o meno ho portato un sacco di roba che non vedrebbe normalmente su una barca da crociera (almeno nella quantità ce l'ho). Ho un contenitore enorme di ubolts e golfari e altri vari hardware SS illustrato di seguito.
Inoltre incluso nel "ricambi" kit è un enorme selezione di dadi in acciaio inox, bulloni, viti, rondelle, e altro ancora.
Alcune delle cose che nella foto sotto a sinistra potrebbe andare nella sezione sartiame. C'è una landa di ricambio nella foto, gli stivali spatola e un nottolino / set di molle per il winches Lewmar. A destra è un insieme di cani di ricambio per il Bomar boccaporti.
A sinistra, guarnizione di ricambio per le porte fisse. A destra, guarnizione di ricambio per i portelli Bomar.
Io in realtà sono liberato di due dei tasselli più piccoli nella foto qui sotto.
Elettrico
Questi sono tutti pezzi di ricambio. L'ordine del Blue Seas è sotto di un backup per il echocharge.
In basso a sinistra è un regolatore di ricambio per il sistema di tariffazione. E 'letteralmente plug and play.
Elettronica
Visto che il pilota automatico è probabilmente il pezzo più importante di qualsiasi barca a vela shorthanded, ho un ricambio completo (meno il display di controllo che rompe raramente). Dopo aver ascoltato una barca in rete l'altra mattina hanno perso la loro unità in navigazione lineare in Nuova Zelanda e sono stati sterzo a mano in 35 nodi vento, io sono così felice che sono un extra. armeggiando No motor parts with or assemblee in seas big. Basta switch e andare.
Hanno anche una antenna VHF di ricambio nel caso si presentino attacchi di Albatro!
Salute e Benessere
Le "parti di ricambio" per il primo soccorso Pak! Tutto da un RediSplint di un catetere di Skin Staples ai kit di sutura per stetoscopio.
Ventilazione
Io in realtà si dispone di una ventola di ricambio Hella (mai usata) a bordo solo in caso
Meccanico
Alternatore di ricambio - alternatore di scorta marinized ricostruita e nel 2005. Usato una volta nel mese di aprile 2009, quando il primario Balmar anodi di bruciato. Fornisce un massimo di 45 ampere
Pompa di ricambio - Eccone uno che non vedrete sulla maggior parte delle barche. Incluso con Dosia è un marchio acquistato nuovo pompa carburante ad alta pressione di ricambio nel 2008. Mai usato.
Pezzi di Raw Pompa acqua - Una pompa acqua di riserva è un must. Dopo aver ricostruito la pompa primaria in Ecuador nel 2008, ho acquistato questo nuovo ad effettuare una rapida sostituzione dei cuscinetti di backup se mai uscito di nuovo. Non hanno avuto bisogno di esso ancora ma questo è un comune di ricambio da portare.
Pezzi di Rockers e 2 Assemblee bilanciere - Ecco un uno strano trovare ma io in realtà rotto un bilanciere in materia di attraversamento e aveva un intero assemblaggio più rocker di ricambio spediti dentro Poi mi è stato dato un altro!
Iniettori di ricambio - iniettori di ricambio originali dal grande ricostruire a Tahiti. Questi è venuto fuori alla fine vecchio superiore. Essi sono stati puliti e ricostruita in Ecuador nel 2008. buona idea avere iniettori di scorta a bordo.
Cinture di ricambio - Una selezione di pezzi di cinghie trapezoidali, per lo più Gates Green Stripes ... la migliore che si può comprare.
Filtri di ricambio - Abbondanza di primaria e secondaria filtri carburante a bordo
giranti di ricambio - Abbondanza di giranti di ricambio e kit di sostituzione della girante a bordo
Varie. Merda
Navigazione e Libri
Piombatura
Rigging e vele
L'immagine sopra è Marge cerca di tenere su alcune delle linee di ricambio e drizze we sono a bordo. Ci è due drizze di ricambio principali e uno drizza mezzana truccate e pronto ad andare (professionalmente impiombato). C'è un paio di lunghi (circa 200 ') lunghezze di Sta-Set e 5 / 8 "3 Strand Nylon) e molto altro. Alcuni non figura.
Sicurezza
Sterzo
Tutto ciò che serve in caso di mancanza di sterzo più Rigenera e kit di manutenzione per il piedistallo Edson.














































































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