通関BS、ニュージーランドへの通路

私があなたに伝えなきゃ、何もあなたがヨットを経由して国のチェックアウトから得られる解放感に勝るものはありません。 あなたは来月...または一年以内にチェックインはできませんポートのクリアランスを持っているかどうかは関係ありません...またはあなたは、いわゆる、今後数日以内に "ポートをクリア"を残すには、実際の計画はありません...または月。 それは全く関係ありません。 あなたはその紙を得るときあなたはまだWildmanのような気がします。 現実に、私はアンカーを引き上げ、私が欲しかったと誰もがマージが私に質問しないならば、タイへの直接航行することができます。 それは素晴らしいです。 それは自由です。

ここに少数の人々は実際にルールに従います。 はい、私はそれを言った。 最後に。 誰かが実際に誰もが知っている声に出して言った。 今日はチェックアウトして何週間も放置しないで、誰も本当に気にしないか、または知っているだろうことができます。 それは世界中の巡洋艦で発生します。 時にはルールは単なる愚かである。 そこにそれらのいくつかの奇妙な状況またはランダムなセキュリティチェックがありますが、それらは超まれであり、私はそれだけで本当に気にいくつかのボートを知っている。 ほとんどの人はしないと誰が彼らを非難している。 自分の生活の中で法律を破ったことがない人々がこの分野でのルールを曲げています。 今日はチェックアウトされた（ここではトンガの金曜日）が、私は月曜日....か金曜日まで残すことはできません。 誰が知っている。 私は書類で行われていると私は支払った。 私の目に、それが行われている。 タウンガに2週間前にチェックアウトされ、ここで彼らが座って私の数メートル内のアンカーの人々があります。 彼らは9月にアピア、西サモアを出たとき他のNZ用にチェックアウト。 彼らは "バンビ"、 "バービー"、 "塩ピーター"、 "重い呼吸"、および "スウィートキャロライン"のような無線チャネル16コード名を使用して "アディオスPantalones。"我々は、私たちのコードネームとして "マージバージ"を思い付いたドージア。 私はそれを使用する理由はないけど私にはいいですね。

だから我々はチェックアウトされています。 我々は、おそらく明日を残すことができる。 我々は用意されています。 天気はミネルバリーフに短い270マイルのジャンプのためにまともに見える。 それはタウンガからNZ〜1200かそこらのマイル旅行で別の "一時停止の瞬間"だと、それは約700マイルの旅の最後の脚をカットします。 以前に、マージーと私は天気が停止を求め旅の残りのために予測の場合我々はそこだけを停止したいことを決めた。 それだけでこれを行うことができるように見えます。 我々は、わずか2週間以上にプロビジョニングされています。 我々は、モータの800​​マイルの燃料を持っています。 誰もここでうそをつくことはできません。 これは、潜在的に全体周航の最悪の通路です。 この通路の最後の月に、友人たちは、失われた舵、燃料不足、操縦障害、リグの故障などを戦っています。 タスマン海は、私が育った場所の近くにケープハッテラスのような悪名高い厄介です。 時々ハッ "はトラブルスポット"として世界的な名声を実現しているのだろうか私はタスマンは問いません。 それは気まぐれです。 それはappropiateであった場合、私はそれを説明するために別の "F"という言葉を使うだろうが、私はあなたがポイントを得ると思います。 タスマンの低いフォームするときは、邪魔にならない。 あなたが世界のこの地域の周り台無しにしない。 タンクがいっぱいになると、オイルとフィルタが変更された、リグのチューニングは、心の準備ができています。 私は、私たちはここから明日の午後を引き出して見てびっくりしないだろう。 我々は、オプア·ラリーへのすべてのポイントの一部...そして人種やわからない、私は最初の場所はいい音と思っています。 の上でこのいずれかを取得してみましょう。 ドージアの準備ができて、それは私たちのゲームに直面して入れてみましょう。