ボートについて
私のヨット、 ドージアは 、1980年であるピアソン365ケッチ。 私は2002年の11月にまともな形でチャールストン、サウスカロライナ州のボートヤードで彼女を見つけました。 ピアソン365優れたデザインで、船体/レイが強いですが、ビルダーは、それに入って何に多くの時間やお金を費やすことはありませんでした。 曲がったコーナー、ギザギザのガラス繊維のエッジ、オープントップの隔壁は、私が数年前の下彼女を除去ので、発見した事の一つです。 もともと私は2003年秋にオフヨット予定だったが、私はすぐに私は彼女のオフショアをとることを検討する前に...特に限りオフショア私が計画していたように傾向があるようにいくつかの主要な問題を抱えていた気づいた。
ここをクリック- > ボート·システムレポートカード < -私が選んだ主要なシステムコンポーネントのリストを参照してください、なぜます。 私は定期的にこのページを更新し、ギアの各部分の問題および/またはパフォーマンスにコメントがあります。
私は私の小さなおもちゃを見せてもらうのはここからです。
私はこのプロセスを開始したとき、私はボートを固定について何も知りませんでした。 実際の作業のすべての時間それは私がちょうど私がやっていたかを把握するための研究の2時間を必要として見えた。 ここで私が最初に彼女を手に入れたときからいくつかの写真です。 彼女は巡礼者のプライドという名前であることの区別を持っていた。 うわ。
ここでリフォームや修理時のドージアいくつかの初期のショットがあります。 サードショットは、私がために腐食のカットオフしていたマストのマストステップ、3.5 "、またはそうである。 そこで行われる多くのグラスファイバーの仕事は、私が予想以上だったと私はどのようにそれのいずれかを実行する手掛かりを持っていなかったので、各ステップでは、学習プロセスだった。
私は船にいたとき、私は私が作ったすべての動きがわからないと感じました。 時々私はそれが現実の世界で私をどのように影響するか最終的に座ると、それを開始する前に時間のプロジェクトを見つめ、上に行くと上に私の心にこれは、後でシステムのインストールをどのように影響するかとなります。
第一年半、私はボートヤードから半時間に住んでいたとフルタイムで働いた。 この時点で私は実際にこの船に専念するために必要な、どのくらいの時間か見当もつかなかった。 私はボートを準備中にこれだけを置くとは思いもしなかったが、今私は前に到達したことがないだろう快適さのレベルに来ている。 私は自分のスキルに自信と私は、このボート内と外を知っています。
私はボートに加えられた多くの劇的な変化のいずれかを参照するモンタージュこの弓をチェックアウトします。 あなたが最初の写真をクリックすれば、どこでもlightboxed写真をクリックすると、それは次のPICにあなたを進める。
私は2005年5月ドージアを描いた時点で、私はようやく私のハードワークが報われ始めてくださいました。 彼女はついに再びヨットのように見え始め、塗装が終了した後、数ヶ月だけカップルが、彼 女は水に戻ってきました。
追いつくために彼女の能力にドージアのほぼ8000マイルの後、彼女はまだ驚き私を。 私たちの21日三千マイル太平洋横断に特に昨年。 私は彼女の右側を航行する方法を知っていたように、その旅行が終わったとき、私は最終的に感じました。 私はおそらく最もより彼女の少しハードにプッシュ（はい、私は15 +ノットの風にスピネーカーを飛ぶことが知られています）しかし、彼女は偉大な処理し、私はまだ安全と彼女の上で快適に感じる認める。 ほとんどの日、私はまだはるかに少ない、それはここまで航海、私もボートを所有して信じることができない。 ピアソン365は良い船であり、世話をされているものを見つけることができればそれは偉大な値にすることができます。 ドージアは 、小さなプラスチック製の船はどこにでも取ることができるという事実を証明するものです。
