Om båten
Min seilbåt, Dosia, er en 1980 Pearson 365 Ketch. Jeg fant henne i en Verft i Charleston, SC i skikkelig form i november 2002. Selv om Pearson 365 er en flott design og skroget / layup er sterk, gjorde byggmesteren ikke tilbringe mye tid eller penger på hva som gikk inn i den. Crooked hjørner, taggete glassfiber kantene, og åpen topp skott er blant de tingene jeg har funnet siden strippe henne ned for noen år tilbake. Opprinnelig planla jeg på seiling utenfor høsten 2003, men jeg skjønte raskt at jeg hadde noen store problemer å tendens til før jeg kunne vurdere å ta henne offshore ... spesielt så langt til havs som jeg planla.
Klikk her -> Båt Systems Report Card <- for å se en liste over store systemkomponenter jeg valgte og hvorfor. Jeg vil jevnlig oppdatere denne siden og kommentere problemer og / eller ytelse med hver del av utstyret.
Her er der jeg kommer til å vise frem min lille leketøy.
Jeg visste ingenting om feste båter da jeg startet denne prosessen. For hver time av selve arbeidet virket det jeg trengte 2 timer med forskning bare for å finne ut hva jeg gjorde. Her er noen bilder fra da jeg først fikk henne. Hun hadde æren av å bli kalt Pilgrims Pride. Ugh.
Her er noen tidlige bilder av Dosia under renovering og ombygging. Den tredje skuddet er av masten trinn og 3,5 "eller så av masten jeg måtte kutte av på grunn av korrosjon. Det var mye mer glassfiber arbeid som må gjøres enn jeg forventet, og siden jeg ikke hadde en anelse om hvordan å gjøre noe av det, hvert skritt var en læringsprosess.
Da jeg var på båten, følte jeg usikker på hver bevegelse jeg gjorde. Noen ganger ville jeg bare sitte og stirre på et prosjekt i timevis før det, går igjen og igjen i mitt sinn hvordan dette ville påvirke senere installasjon og til slutt hvordan det ville påvirke meg ut i den virkelige verden.
For det første halvannet året bodde jeg en halv time fra verftet og arbeidet full tid. På dette punktet hadde jeg ingen anelse hvor mye tid jeg faktisk trengte å vie til denne båten. Jeg hadde aldri forventet å legge så mye i prepping båten men nå er jeg på en behagelig nivå jeg aldri ville ha nådd før. Jeg føler meg trygg på mine ferdigheter, og jeg vet denne båten innvendig og utvendig.
Sjekk ut denne buen montasjer for å se en av de mer dramatiske endringene jeg har gjort i båten. Når du klikker på det første bildet, klikk hvor som helst lightboxed bildet og det vil avanserer du til neste bilde.
Ved den tiden jeg malte Dosia i mai 2005, kunne jeg endelig se min hardt arbeid begynner å lønne seg. Hun endelig begynte å se ut som en yacht igjen og bare et par måneder etter at maleriet var ferdig, var hun tilbake i vannet.
Etter nesten 8000 miles på Dosia hun fortsatt overrasker meg om hennes evne til å holde opp. Spesielt i fjor på vår 21-dagers tre tusen kilometer Pacific krysset. Da den turen var over jeg endelig følte at jeg visste hvordan å seile henne rett. Jeg innrømmer at jeg nok presse henne litt hardere enn de fleste (ja, jeg er kjent for å fly spinnaker i 15 + knop vind) men hun håndterer store og jeg fortsatt føler meg trygg og komfortabel på henne. De fleste dager, jeg kan fortsatt ikke tro jeg selv eier en båt, langt mindre seilt så langt. Den Pearson 365 er en god båt og det kan være en stor verdi hvis du finner en som er blitt tatt vare på. Dosia er et testament til det faktum at en liten, plast båt kan ta deg hvor som helst.
Om oss | Om turen | Hjem | Kontakt oss
