Om Båt

Min seilbåt, Dosia, er en 1980 Pearson 365 Ketch. Jeg fant henne i en lystbåthavn i Charleston, SC i anstendig form i november 2002. Selv om Pearson 365 er en flott design, og skroget / layup er sterk, har byggherren ikke bruke mye tid eller penger på det som gikk inn i den. Skjeve hjørner, taggete kanter glassfiber, og åpen-top skott er blant de tingene jeg har funnet siden stripping henne ned for noen år tilbake. Opprinnelig planla jeg på seiling utenfor høsten 2003, men jeg skjønte raskt jeg hadde noen store problemer å tendens til før jeg kunne vurdere å ta henne offshore ... særlig så langt til havs som jeg planla.

Klikk her -> Båt Systems Report Card <- å se en liste over viktige komponenter jeg valgte og hvorfor. Jeg vil med jevne mellomrom oppdatere denne siden og kommentere problemer og / eller prestasjoner i hvert stykke utstyr.

Her hvor jeg kommer til å vise fram min lille leketøy.

Jeg visste ingenting om feste båtene da jeg startet denne prosessen. For hver time av faktisk arbeid syntes det jeg trengte to timer med forskning bare for å finne ut hva jeg gjorde. Her er noen bilder fra da jeg først fikk henne. Hun hadde æren av å være oppkalt Pilgrim's Pride. Ugh.

Her er noen tidlige bilder av Dosia under renovering og ombygging. Den tredje skudd er av masten trinn og 3,5 "eller så av masten jeg måtte kutte på grunn av korrosjon. Det var mye mer glassfiber arbeid som må gjøres enn jeg forventet, og siden jeg ikke hadde en anelse hvordan du gjør noe av det, var hvert trinn en læringsprosess.

Da jeg var på båten, følte jeg usikker på hver bevegelse jeg gjorde. Noen ganger ville jeg bare sitte og stirre på et prosjekt i flere timer før du starter den, går over i mitt sinn om hvordan dette vil påvirke senere system installasjon og til slutt hvordan det ville påvirke meg ut i den virkelige verden.

For det første halvannet året jeg bodde en halv time fra Verft og jobbet full tid. På dette tidspunktet hadde jeg ingen anelse hvor mye tid jeg faktisk trengte å vie til denne båten. Jeg har aldri forventet å putte så mye inn fikse båten men nå er jeg på et behagelig nivå jeg ville aldri har nådd før. Jeg føler meg trygg på mine ferdigheter, og jeg vet denne båten innvendig og utvendig.

Sjekk ut denne buen montage å se en av de mer dramatiske endringene jeg gjorde til båten. Når du klikker på det første bildet, klikk hvor som helst lightboxed bildet og det vil avansere du til neste bilde.

Da jeg malt Dosia i mai 2005, kunne jeg endelig se min hardt arbeid begynner å lønne seg. Hun endelig begynte å se ut som en yacht igjen og bare et par måneder etter at maleriet var ferdig, var hun tilbake i vannet.

Etter nesten 8000 miles på Dosia hun fortsatt overrasker meg på hennes evne til å holde følge. Spesielt i fjor på vår 21-dagers tre tusen kilometer Stillehavet krysset. Da den turen var over jeg endelig følte at jeg visste hvordan å seile sin rett. Jeg innrømme jeg sannsynligvis presse henne litt hardere enn de fleste (ja, jeg er kjent for å fly spinnaker i 15 + knop vind) men hun håndterer store og jeg fortsatt føle seg trygge og komfortable på henne. fleste dager, jeg kan fortsatt ikke tro jeg selv eier en båt, langt mindre seilt så langt. The Pearson 365 er en god båt, og det kan være en stor verdi hvis du finner en som er blitt tatt vare på. Dosia er et bevis på det faktum at en liten, plastbåt kan ta deg hvor som helst.

Om oss | Om Journey | Hjem | Kontakt oss