Så Long Dosia ...

av Drew den 14 februar 2010

Det var surrealistisk å se Dosia motoren brenselet havna i Brisbane uten oss. Etter 8 år med eierskap, tid med henne er min over. Det var ikke på langt nær så trist et øyeblikk som vi hadde forventet. Margie gråt i ca 5 minutter mens hun Ironisk nok regnet ut den store bunken av kontanter for vår "levering avgift." Det var mer av en erkjennelse av at denne fasen av livet, den seiler, reise, og 11AM øl i tropiske barer, kommer til en rask lukkes.

Vi ankom ved inngangen til Moreton Bay rett før mørkt på fredag og etter en rask titt på en av de shoaling, short cut bar innganger, flyttet vi inn de viktigste shipping kanal for LONG 43 mil tur opp i Bay og Brisbane River til toll innsjekking punkt på Rivergate Marina. Det var 02:30 da vi endelig bundet opp linjene. Marge ledet til sengs og jeg fikk til å jobbe rydde opp i maskinrommet og styrbord cockpit bokskap fra kjølevæsken eksplosjonen en dag tidligere . På 6:15 to helt hysteriske gutta fra australske tollen dukket opp. Jeg trodde de var vil gi meg en klem når jeg viste dem jeg allerede hadde fullført vår ankomst former som kuttet 30 + minutter av innsjekking prosessen. Etter å ha hørt alle skrekkhistorier om å sjekke inn, var dette den enkleste prosessen noensinne. Selvsagt ville jeg ha blitt grundig skuffet om jeg dukket opp til dette landet og ble belastet over $ 600 AUS for karantene ($ 300 + overtid helgen ankomst), men heldigvis jeg var ikke ansvarlig for disse kostnadene i dette tilfellet. Det er ynkelig Australia velger å ha et så høyt gebyr for noe så latterlig. At man må betale er nok til å holde tusenvis av sjøfolk bort hvert år.

Etter å ha sett mitt flytende hjem forsvinner i horisonten vi hoppet inn i «Dosia II," en splitter ny Volkswagen Jetta TDI, og satte kursen sørover mot strendene ved Gold Coast. Vi bestemte oss for å hoppe over Brisbane ikke fordi vi ikke likte det, men alt så ut til å være stengt og vi var ute etter noe litt beachier. Og det er akkurat det vi fant i turist mekka for Surfer's Paradise. Vi ankom like før regnet startet. Det er det samme regnet som nå har fulgt oss i en uke ned hele kysten av Australia. Seriøst, etter å ha hørt alt om tørke i Australia vi har hatt ikke en dag uten regn og bare to dager med noen solskinn i det hele tatt!

Vi stopper langs veien fra Brisbane inkludert Surfer's Paradise, Byron Bay, Coff's Harbour, og nå Sydney. Jeg kan ikke si stasjonen langs kysten er det mest naturskjønne i verden. Noen av byene har ikke mye å tilby. Vi liker turistifiserte områdene med masse barer og restauranter og shopping like mye som vi nyte ut øyene i Tonga. Men vi egentlig ikke synes å ta vare på "i mellom." ønsker jeg at vi ville ha brukt en mer natt i Gold Coast / Surfer 's Paradise-området og en tredje natt i Byron Bay, og hoppet over alt annet på vei til Sydney! Au. Det er virker tøffe. Selvfølgelig kan vi ha hatt noen av disse områdene mer hvis vi kunne ha fått ut av bilen og gått til stranden eller noe, men det virker regnet var skjebnebestemt til å stoppe oss. Mer om Sydney i neste innlegg!

comment } ( en kommentar )

Ankomst i Australia!

av Drew den 05.02.2010

(Postet av Marge)

Land ho !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Åtte og et halvt døgn senere er vi her. Til tross for litt mildt tilbakeslag i fart på den siste natten takket være utette radiatoren, slo vi et bandaid på henne og holdt på Lastebiltransport! Vi ankom ved inngangen til Brisbane havnen rundt solnedgang i går kveld bare for å innse at vi hadde en annen 40 + miles svingete inn og ut, opp og ned havna / elv før vi treffer toll dokken. Dratt inn om lag 3 i morgen. Den nå litt etter 7. og tollerne har allerede kommet og gått. Venter på karantene og snart Trevor og Alli vil bli her også. Fikk noen pakking å gjøre her om bord, hente leiebilen, sier en svært bittersøt farvel til Dosia, og vi er av. Følg med i bloggen som vi prøver å gå seg vill på land og takk for følge oss sammen!

comments } ( 3 kommentarer )

Å krysse Tasmanhavet - Siste dag?

av Drew den 04.02.2010

Å dumme meg. Hva gjør en ny radiator cap koster disse dager? Ti dollar? Jeg ville ikke vite. Jeg har ikke en ombord. Jeg har en brukt en som kom av eksosmanifolden da jeg først fikk båten. Jeg bestemte meg for å ta den med som reserve. Jeg la den i en ziploc og gjemt den bort i et hull, og der satt den ubrukt for 4 år med seiling. Videre til ironi ...

Jeg sitter i companionway på Nightwatch, et hakk (8 23:00), ser en episode av "Breaking Bad" på iPod når jeg får en stor drag av kjølevæske. "Hmmm ... det er rart. Vi har vært bilkjøring i flere timer og jeg har ikke luktet noe kjølevæske før, »sa jeg til meg selv. Etter å ha lært at når en merkelig støy eller vibrasjoner eller lukt oppstår på en båt det er nok noe som trenger umiddelbar oppmerksomhet, dro jeg på jakt. Åpning maskinrommet jeg merke til en splatter av grønt mot baksiden av motoren. Uh-oh Jeg tror, en lekk slange. Tilgang til de viktigste komponentene i kjølesystemet på Dosia er gjennom styrbord cockpiten skapet så jeg lukket opp maskinrommet døren og satte kursen utenfor. Ved å åpne min blanke, nylig malt, hvitt cockpit garderoben ble jeg møtt av det som så ut som en grønn eksplosjon på toppen av min batteriboksen umiddelbart under motorens kjølesystem ekspansjonstank. Great. Hvorfor er det kjølevæske lekker / spruter rundt hetten? Throttle tilbake, motoren av. Etter 13000 noen miles på Dosia, 96 miles fra målstreken, en radiator cap som aldri har gitt meg et eneste problem bestemmer seg for å bust og min eneste reservedeler er en eldre, rustne, litt mindre lekk en. Det fungerer nok til å gi meg 1500 rpm's med en annen spyttet og drible så jeg kan ikke klage. Men jeg kan sitte og lure på hvordan noe så lite kan vite nøyaktig riktig tidspunkt å bryte. Vi var i rute for å gjøre den om til Brisbane midt på ettermiddagen i morgen med god tid til å sjekke inn og få juridisk før helgen. Nå, i vår measly 5 knop fart, vi håper på en natt ankomst i morgen. Båtene er freakin hilarious.

comments } ( 0 kommentarer )

Krysser Tasman-dag 6

av Drew den 02.02.2010

(Postet av Marge)

Fugler har blitt en fascinerende art siden jeg begynte å gjøre passasjer. Her er hundrevis og hundrevis av miles fra alle solid stykke land og der er de bare flyr rundt. Jeg mener ... hva pokker gjør de helt her ute!?! Det Bafflene den stadig levende tarnation ut av meg. Jeg kan ikke gjøre en forutsetning om at det er ikke mye å se på den store åpne blå forårsake ting er trolig helt forskjellig fra deres perspektiv. Jeg vedder på om vi hadde utsikten de gjorde da passeringer kan være litt mer interessant. Likevel ikke de blir lei? Har de ikke blir lei? Er ikke det nok av fisk til fôr på høyre siden av et kysten der de kan ta en last av og spise mat som ligger på et palmetre? Jeg trenger ikke få det ...

Fortsatt deres selskap er velkommen så lenge de ikke tar en annen type last av på båten vår, hvis du får det jeg sier. De dykker inn og ut rundt seilene og før du vet ordet av det er de som ser lei oss som vi ser dem og av de går. Hvis bare vi kunne kommunisere, bet jeg de hadde noen ganske spennende historier å fortelle ...

Og på dette notatet, dag 6 av oppdraget "Leveranse til Trev & Alli" gikk bra. Vi tilbrakte dagen med å nyte noen ganske awesome vær og vi kan definitivt føle forskjellen i temperatur mellom her og New Zealand. Jeg tilbrakte ettermiddagen kutte ut oppskrifter fra hva jeg liker å kalle "sofistikert og intelligent lesestoff," ellers kjent for å Drew som «trashy, kjendis, sladder blader." Noen ganger lurer jeg på om min kjærlighet til dem er lik, mindre enn, eller langt større enn avsky han føler for dem. Vi er nå i ferd med å utarbeide et røverkjøp avtale som sier hvis jeg aldri til å kjøpe et annet sladder magasin som en dag vi vil i neste omgang kjøper en king size seng. Noe jeg desperat ønsker det, naturligvis, har Drew ingen interesse av å ha en. En avtale må være nådd. Det er hvordan du får det du ønsker i et forhold, ikke sant?

Drew pisket opp en stek til middag i går kveld som var så bra det ville gjør at du vil klapse noen. Vi har måtte tilbake våre klokker og ur opp to timer for å sammenfalle soloppgang og solnedgang med nattevaktene. Forhåpentligvis bare 4 mer av dem som vi hilse dag 7 med 364 miles å gå!

comment } ( en kommentar )