Пересекая Тасманова моря - последний день?

Я сижу в трапу на Ночное дежурство, переход 1 (8-11 вечера), просмотр эпизода "Breaking Bad" с IPod, когда я получаю большое запах теплоносителя. "Ммм ... что странно. Мы были в течение нескольких часов автомобильного и я не пахло какой-либо теплоносителя до ", сказал я себе. Узнав, что при нечетном шума, вибрации, запаха происходит на лодке есть, вероятно, то, что требует немедленного внимания, я отправился на охоту. Открытие машинном отделении я замечаю, брызги зеленой направлению к задней части двигателя. Ой как мне кажется, вытекающих шланг. Доступ к основным компонентам системы охлаждения на Дозя через шкаф кабины правого поэтому я закрыл дверь в машинном отделении и во главе снаружи. При открытии мой блестящий, сверкая свежей краской, яркий белый кокпит шкафчик меня встретил что-то вроде зеленого взрыва на верхней части моей ящик аккумуляторной батареи непосредственно под расширительный бак охлаждения двигателя. Великий. Почему существует утечка охлаждающей жидкости / разбрызгивания вокруг крышки? Дроссель назад, а двигатель выключен. После 13000 в нескольких километрах от Дозя, 96 км от финиша, крышка радиатора, которая никогда не дал мне ни одной проблемы решает бюст, и моим единственным запасных является взрослыми, ржавые, немного меньше вытекающей 1. Она функционирует достаточно, чтобы дать мне 1500 об / мин с косы и иногда мяч, поэтому я не могу жаловаться. Но я не могу сидеть и удивляться, как что-то настолько мала, можно точно знать, подходящее время для перерыва. Мы были на график, чтобы превратить его в день Брисбен середине завтра с достаточно времени, чтобы проверить и получить правовую до выходных. Сейчас, в наши жалкие 5 узел темпами, то мы надеемся на ночь прибытия завтра. Лодки Freakin веселый.