Дозя продается

** ВНИМАНИЕ ** Дозя продается но эта страница останется на некоторое время, чтобы помочь потенциальным покупателям 365!

Дозя - на продажу по цене $ 75000 США

Проверьте растущий количество фотографий ЗДЕСЬ!

Вот подробный список всех ремонту и модернизации, я сделал для Дозя так как я купил ее. Я все еще добавить к этому списку, как я помню вещи, и, как я закончу еще больше проектов. Просто потому, что я продаю ее, не означает, я перестал работать над ней!

Столько, сколько мне больно это делать, вот она, продажа страницу для моего любимого Дозя. Если вы хотите знать, почему я продаю ее, прочитал мое сообщение здесь . Некоторые общие сведения лодке можно найти на О Лодка странице, а также несколько фотографий с большим проектом, который сделал ее, что она является сегодня. На этих страницах, я буду вдаваться в подробности о том, что я сделал, чтобы обновлять и поддерживать Дозя в последние несколько лет, а также полный перечень запасных частей, которые включены. Эти списки являются обширные и покажет две вещи: почему она стоит чуть выше других Пирсон 365 на рынке и почему она невероятными соотношение цены и качества и по цене значительно ниже того, что она на самом деле стоит.

Во-первых, краткий обзор Дозя. Она больше не выглядит как Пирсон 365 ... по крайней мере, это то, что все рассказывает мне. Я получаю комплименты по ней постоянно и потрясений людей, когда я говорю им, что она 1980 модели. Там есть пара вещей, которые я сделал, что держать ее пределами хорошо выглядеть с минимальными затратами. Я покончил со всеми дерева обнаружили на этой модели лодки. Существует не нужно для наружной лакировки и даже полировка SS сведено к минимуму. Я также добавил жестких обвесов и тяжелых калибровочных Барретт Таможенный Windows (теперь называется Ренье Industries Морской ОС Windows ), которые дают Дозя по-настоящему законченный вид и избавиться от провисания Sunbrella и пасмурные окна. Я сомневаюсь, что Вы найдете много людей, готовых потратить $ 4700 на обвесов для лодки 36 ', но я сделал, и я был более чем доволен. Моя следующая лодка будет трудно обвесов, а также.

Внутри, я вырвал весь левый борт судна и принес в профессиональный плотник для создания пользовательской поддержки. Это дало мне возможность сформировать диван в большее количество обычных форме диван, который является одним из самых комфортных мест, чтобы сидеть я когда-либо видели на лодке такого размера. Мне также пришлось ему добавить несколько ящиков и шкафов, чтобы интерьер для дополнительного хранения.

Мое самое большое сожаление в течение всей моей собственности Дозя является то, что я никогда не находил время для отделки интерьера. Моя самая большая слабость лакирования и покраски, поэтому я не собирался делать эту работу сам, но я никогда не находил время, место, или лицо, я доверял, чтобы сделать работу для меня, так что остается отменить. Я только прошу, что если кто когда-либо покупает ее мнению, интерьер достойный проект пожалуйста, пришлите мне фотографии, чтобы я мог увидеть, что я упустил!

Некоторые из вещей, которые я больше всего горжусь были структурные подкрепления и изменения, которые я сделал, чтобы Дозя. У нее есть новый лук создана, поскольку яхты Bluewater крейсерской должно быть, нести два якоря готов к развертыванию в любой момент.

Но настоящий секрет заключается в под многими слоями дополнительный стакан я добавил и огромные пластины из нержавеющей поддержку я установил под ролики и Маяк лебедка (проверьте, что цена здесь). Объедините это с 4 / 0 аккумуляторной батареи поставки блок и вы бы вытянуть всю подводную лодку перед роликами или лебедка дал на вас. Проверьте О Лодка страницу фотомонтаж следит за ходом лука. И парусным спортом. Держу пари, я бы шок другой P-365 владельцев с тем, что я в состоянии выйти из Дозя. Мой Тихоокеанского пересечении было 21 дней (6 узлов в среднем), и я видел 180 миль дней несколько раз. Если вы собираетесь делать много против ветра парусных Я предлагаю меньше стаксель (у меня 130% генуя там), чтобы помочь вам точку, но по ветру ничего не работает лучше, чем бизань и Генуи в одиночку. Когда вы от ветра немного, и основная выходит, как легко парусных может быть с сильной системой треков и поднял Harken путешественника.

Самое приятное то, что эта лодка ветерок плыть одной рукой. Я до сих пор не преподается Марджи к отплытию. За исключением обливание спинакер (мой любимый парус всех времен!) Я все паруса обработке себя. И если я могу сделать это, любой человек может это сделать.

Практически единственное, на Дозя, которые являются оригинальные мачты (со всеми новое оборудование), верхней части двигателя, топливный бак, и несколько штук из бронзы структурных оборудования. Все остальное новое, как в '03-'09.

Как вы можете видеть, я мог бы пойти дальше и дальше об этой лодке весь день и до сих пор едва касаясь поверхности того, что она состоит. Итак, вот мясо и картофель в хорошем организованный список для вас. Если у вас есть какие-либо вопросы вообще, пожалуйста, не стесняйтесь, пишите мне. Используйте контактную форму на нашем сайте или, если вы видите из моей последней записи в блоге, что я могу быть вдали от интернета или в море где-нибудь, отправить по электронной почте wdc8062-на-sailmail.com