Dosia säljs

** OBS ** Dosia säljs men denna sida kommer att förbli upp ett tag för att hjälpa potentiella 365 köpare!

Dosia - försäljning kostar $ 75.000 USA

Kolla in ett ständigt växande antal foton HÄR!

Här är en detaljerad utrustningslista

Här är en detaljerad Reservdelar lista

Här är en detaljerad lista över alla reparationer och uppgradering jag har gjort i Dosia sedan jag köpte henne. Jag är fortfarande lägga till denna lista som jag minns saker och som jag hela ännu fler projekt. Bara för att jag säljer henne betyder inte att jag har slutat arbeta på henne!

Så mycket som det smärtar mig att göra det, här är det, försäljningen sidan för min älskade Dosia. Om du vill veta varför jag säljer henne, läs mitt inlägg här . Några allmänna båten information kan hittas på om båten sida samt några bilder från det stora projektet som gjorde vad hon är idag. På dessa sidor kommer jag att gå in mer i detalj om vad jag gjort för att uppdatera och underhålla Dosia under de senaste åren samt en uttömmande förteckning över reservdelar som ingår. Dessa listor är omfattande och kommer att visa två saker: varför hon är prissatt något högre än andra Pearson 365: s på marknaden och varför hon är en otroligt värde för pengarna och prissätts långt under vad hon är faktiskt värt.

Först en snabb sammanfattning av Dosia. Hon inte längre ser ut som en Pearson 365 ... åtminstone det är vad alla säger till mig. Jag får komplimanger på henne hela tiden och det stötar folk när jag berättar att hon är en 1980 modell. Det finns ett par saker jag gjorde som håller henne utanför ser bra ut med minimalt arbete. Jag gjorde sig av med allt trä som finns på denna modell båt. Det finns inget behov av yttre lackering och även SS polering hålls till ett minimum. Jag lade också till en hård dodger och tung gauge Barrett limmade rutor (som nu heter Rainier Industries Marine Windows ) som ger Dosia en riktigt färdigt utseende och göra sig av med hängande Sunbrella och grumlig fönster. Jag tvivlar på att du kommer att hitta många människor som är villiga att spendera $ 4700 på en krigstjänstsmitare för en 36 'båt men jag gjorde och jag har varit mer än nöjd med det. Min nästa båt kommer att ha svårt dodger också.

Inuti, rev jag ut hela hamnen sidan av båten och förde på ett professionellt snickare för att bygga en egen uppbackning. Detta gav mig möjligheten att bilda soffan till mer av en konventionell soffa form som är en av de mest bekväma sittplatser jag någonsin har sett på en båt här storleken. Jag hade honom också lägga till flera lådor och skåp till insidan för ytterligare lagring.

Min största ångrar under hela mitt ägande av Dosia är att jag aldrig fick runt till fordonsreparationslackering interiören. Min största svaghet är lackering och målning så att jag inte hade för avsikt att göra jobbet själv men jag har aldrig hittat tid, plats eller person jag litade på att göra jobbet för mig så det är fortfarande ogjort. Jag frågar bara, att om som någonsin köper henne bedömer interiören en värdig projekt skicka mig bilder så jag kan se vad jag missat!

Några av de saker jag är mest stolt över var de strukturella förstärkningar och förändringar jag gjorde med Dosia. Hon har en ny båge inrättas, såsom en Bluewater cruising båt bör, för att utföra två ankare redo att sättas in på ett ögonblick.

Men den verkliga hemligheten ligger under i många lager av extra glas jag lagt och den stora rostfria plåtarna uppbackning jag installerade under rullarna och Lighthouse ankarspelet (kolla in det priset här). Kombinera det med 4 / 0 batterikabeln levererar enheten och du skulle dra hela båten under vattnet innan rullarna eller ankarspelet gav ut på dig. Kolla in om båten sidan för ett fotomontage följt utvecklingen av fören. Och segling. Jag slår vad om jag skulle chockera andra P-365 ägare med vad jag kan dra sig ur Dosia. Min Pacific korsningen var 21 dagar (6 knop genomsnitt) och jag har sett 180 km dagar vid flera tillfällen. Om du tänker göra en hel del motvind segling jag föreslå ett mindre försegel (jag har en 130% genua där uppe) för att hjälpa dig peka men medvind inget fungerar bättre än mesan och genua ensam. När du stänga av vinden lite och de största kommer ut, se hur enkelt segling kan vara med Strong Track-system och en upphöjd Harken resenär.

Det bästa är att denna båt är en barnlek att segla på egen hand. Jag har fortfarande inte lärt Margie att segla. Med undantag för dousing spinnakern (min favorit segla genom tiderna!) Jag har alla segel hantering själv. Och om jag kan göra det, alla kan göra det.

Ganska mycket det enda på Dosia som är original är master (med all ny hårdvara), den övre änden av motorn, bränsletanken, och några bitar av brons strukturella hårdvara. Allt annat är nytt från och med '03-'09.

Som ni ser, jag kunde gå på och på om denna båt hela dagen och fortfarande knappt röra vid ytan av vad hon är gjord av. Så här är kött och potatis i en organiserad fin lista för dig. Om du har några frågor alls, tveka inte att maila mig. Använd kontaktformuläret på denna webbplats eller om du ser från mitt senaste blogginlägg så att jag kan vara borta från internet eller i havet någonstans, skicka ett mejl till wdc8062-at-sailmail.com