Dosia säljs

** OBS ** dosia säljs men denna sida kommer att vara upp ett tag för att hjälpa potentiella 365 köpare!

Dosia - till salu pris på $ 75.000 US

Kolla in ett ständigt växande antal bilder HÄR!

Här är en detaljerad utrustningslista

Här är en detaljerad reservdelslista

Här är en detaljerad lista på alla reparation och uppgradering jag har gjort i dosia sedan jag köpte henne. Jag är fortfarande lägga till denna lista som jag minns saker och som jag fullständigt ännu fler projekt. Bara för att jag säljer henne betyder inte jag har slutat arbeta med henne!

Så mycket som det smärtar mig att göra det, här är det, försäljning sidan för min älskade dosia. Om du vill veta varför jag säljer henne läsa min post här . Några allmänna båt information kan hittas på Båtfakta sidan samt några bilder från det stora projektet som gjorde henne vad hon är idag. På dessa sidor kommer jag att gå in mer i detalj om vad jag gjort för att uppdatera och underhålla dosia under de senaste åren samt en uttömmande förteckning över reservdelar som ingår. Dessa listor är omfattande och kommer att visa två saker: varför hon är prissatt något över andra Pearson 365: s på marknaden och varför hon är en otrolig valuta för pengarna och priser långt under vad hon är faktiskt värt.

Först en snabb sammanfattning av dosia. Hon liknar inte längre en Pearson 365 ... åtminstone det är vad alla säger. Jag får komplimanger på henne hela tiden och det stötar folk när jag berättar dem hon är en 1980 modell. Det finns ett par saker jag gjorde att hålla henne utanför ser bra ut med minimalt arbete. Jag gjorde bort allt trä som finns på denna modell båt. Det finns inget behov av yttre lackering och till och med SS polering hålls till ett minimum. jag också lagt till en hård dodger och tungt spårvidd Barrett Bonded Windows (som nu heter Rainier Industries Marine Windows ) som ger dosia en riktigt färdig utseende och göra sig av med vikande Sunbrella och grumlig fönster. Jag tvivlar hittar du många människor som är villiga att spendera $ 4700 på en dodger för en 36 "båt men jag gjorde och jag har varit mer än nöjd med det. Min nästa båt kommer att ha en hård dodger också.

Inuti slet jag ut hela babordssidan av båten och tog i en professionell snickare för att bygga en egen baksida. Detta gav mig möjligheten att bilda soffan mer till en konventionell soffa form som är en av de mest bekväma sittplatser jag någonsin sett på en båt här storleken. jag hade honom lägga till flera lådor och skåp till det inre för ytterligare lagring.

Min största beklagar Under hela min äganderätten dosia är att jag aldrig sett till att fordonsreparationslackering interiören. Min största svaghet är lackering och målning så jag inte hade för avsikt att göra jobbet själv men jag har aldrig haft tid, plats eller person som jag betrodd att göra jobbet för mig så det är fortfarande ogjort. Jag ber bara att om som någonsin köper henne bedömer interiören en värdig projekt skicka mig bilder så jag kan se vad jag gått miste om!

Några av de saker jag är mest stolt över var de strukturella förstärkningar och förändringar jag gjorde för att dosia. Hon har en ny båge inrättas, såsom en Bluewater kryssarjakt bör vara, att göra två ankare redo att sättas in på ett ögonblick.

Men den verkliga hemligheten ligger under i många lager extra glas jag lagt till och den stora rostfria motbrickorna jag installerade under rullarna och vinsch Lighthouse (kolla in det priset här). Kombinera det med den 4 / 0 batterikabeln försörja enheten och ni skulle dra hela båten under vattnet innan rullarna eller ankarspelet gav ut på dig. Kolla in Båtfakta sidan för ett fotomontage följde utvecklingen av bågen. Och segling. Jag slår vad om jag skulle stöt andra P-365 ägare med vad jag kan dra sig ur dosia. Min Pacific passerar var 21 dagar (6 knop i genomsnitt) och jag har sett 180 mil dagar vid flera tillfällen. Om du tänker göra en hel del vindsidan segling jag rekommenderar en mindre Försegel (jag har en 130% genua uppe) som hjälper dig punkt men vindriktning ingenting fungerar bättre än mesan och genua ensam. När du är utanför vinden lite och det viktigaste kommer ut, se hur enkelt segling kan med Strong Track-systemet och en upphöjd Harken resenär.

Det bästa är att denna båt är en barnlek att segla på egen hand. Jag har fortfarande inte lärt Margie att segla. Med undantag för dousing för spinnaker (min favorit segla genom tiderna!) Jag gör allt av seglet hanteringen själv. Och om jag kan göra det, kan vem som helst göra det.

Ganska mycket det enda på dosia som är original är master (med all ny hårdvara), den övre änden av motorn, bränsletanken, och ett par bitar av brons strukturella hårdvara. Allt annat är nytt från och med '03-' 09.

Som ni ser kan jag hålla på om denna båt hela dagen och ändå knappt röra på ytan av vad hon är gjord av. Så här är kött och potatis i en fin organiserad lista för dig. Om du har några frågor alls, tveka inte att maila mig. Använd kontaktformuläret på denna webbplats eller, om du ser från min senaste bloggpost, att jag kan vara borta från internet eller i havet någonstans, skicka ett mail till wdc8062-at-sailmail.com