讓我們這樣做... ...通過新西蘭，第1天

好不像格魯吉亞對佛羅里達州的今天，我們有我們的遊戲面臨。 今天上午，我們掏出的積極態度，伴隨著寒冷的天氣我們有板載的服裝，緩解我們 7:30左右海港。 我們 chartplotter的眼睛，新西蘭 Opua手動設置。 里程1010公里。 到目前為止，我們約 8小時，如果我們能夠維持六個節我們預計抵達的時間約 8天從今天清晨。 我們把保持六個節，我在湯姆布雷迪希望真正離開巴西，為您的重磅炸彈。 天氣窗口呼喚公平海洋微風，大約 10天，但自然，如有變更，。 作為一名水手，你很快就會知道，你通常只相信通過前三天的天氣報告，或因此無論他們預測多久的窗口。 我們將檢查在每天至少兩次，每天的天氣。 在地平線上，我們看到幾個其他船隻離開後不久，我們今天上午，而其中大部分都是打算做一個小臨時滯留在密涅瓦礁帆，我們在此為長途。 只要保持對我們有利的天氣窗口，那麼我們是卡車沿。 然而，現在我發現在他們知道，幫助帆現場的安慰就是幾英里遠，如果需要的話。

有一個有趣的傳聞更多傷害帆船比在海上發生在錨之間巡洋艦。 這謠言，證明自己是真正在努庫阿洛法。 一個巡洋艦在他的腰背部的磁盤下滑，已去殼四天左右，他和妻子現在坐飛機到新西蘭後，發現船員，為他們提供他們的船在那裡他將接受手術。 就在昨天上午，一名飛行，幫助船員，但另一個遊艇，船內樓梯下跌，嚴重打破了她的腿的女人。 她飛到新西蘭昨晚和手術，原定於今日。 有兩個板載自己的船隻在海港與我們的醫生，他們都留在努庫阿洛法相當繁忙的整個時間。 盡可能多地不願看到任何巡洋艦一樣，你只能想像他們必須有點感激，如果它發生，它發生在錨泊。 你能想像被400到500英里，如通過本之一，類似這兩個的個案發生之一，嗎？

灑一些製鹽畫了一個午餐的BLT今天如此迅速地投擲了我的肩膀一點點。 我們不需要任何運氣不好，掛在我們頭上，現在！