關於船
我的帆船，Dosia，是1980年皮爾森365雙桅船。 我發現她在查爾斯頓，SC船廠在2002年11月體面形狀。 皮爾遜365雖然是一個偉大的設計和船體/上籃強，建設者沒有花太多時間或金錢，它變成了什麼。 歪角落，邊緣鋸齒狀的玻璃纖維和敞篷艙壁是因為我已經發現她回來剝離下來幾年的事情。 我本來是打算在2003年秋天航行，但我很快意識到我有一些重大的問題，往往我還沒來得及考慮她的離岸......尤其是離岸我打算。
點擊這裡- > 船系統報告卡 < -看到我選擇的主要系統組件的列表，以及為什麼。 我會定期更新此頁上的問題和/或每件齒輪的性能和評論。
這裡就是我可以炫耀我的小玩具。
我知道有關固定船的什麼，當我開始這個過程。 對於每一個小時的實際工作中，它似乎只是要弄清楚自己在做什麼，我需要2個小時的研究。 下面是當我第一次得到了她的一些照片。 她被命名為朝聖者的自豪的區別。 呃。
下面是一些早期的改造和整修期間拍攝的Dosia。 第三桿是肥大的一步，3.5“或肥大，使我不得不減少因腐蝕。 有很多比我預想的更玻纖工作做，因為我沒有如何做任何線索，每一個步驟是一個學習的過程。
當我在船上的時候，我感到不確定我的一舉一動。 有時候，我只想坐下來盯在一個小時的項目開始之前，要多，並且在我的腦海，這會影響以後的系統安裝，並最終將如何影響我在現實世界中。
為一年半，我住的船廠一個半小時的全職工作。 在這一點上，我不知道，其實我需要多少時間投入到這條小船。 我從來沒想到躍躍欲試船投入很多，但我現在我在一個舒適的水平，我決不會之前達成。 我覺得在我的能力有信心，我知道這船內外。
檢查弓蒙太奇看到我的船，更具戲劇性的變化之一。 一旦你點擊的第一張照片上，單擊任何地方lightboxed的照片，它會促進你的下一個PIC。
我畫Dosia在2005年5月的時候，我終於可以看到我的辛勤工作，開始還清。 她終於開始像一個遊艇再看看，繪畫完成後僅幾個月，她在水中。
經過近8000公里Dosia她還是意外，我對她的能力，以跟上。 尤其是去年我們21天的三千里太平渡。 那次旅行結束時，我終於覺得我知道如何航行的權利。 我承認我可能推她一點比大多數（是的，我飛三角帆在15 +結風）更難，但她處理，我還是覺得她的安全和舒適。 大多數日子裡，我仍然不能相信，我什至擁有一艘船，要少得多航行至此。 皮爾遜365是一個很好的船，它可以是一個偉大的價值，如果你能找到那被照顧。Dosia是一個事實證明，一個小塑料船可以帶你去任何地方。
