Dosia的設備清單

如果是在此清單中,都包含與船隻!

錨定和停靠:

燈塔1501不銹鋼起錨機飛輪下,上電(功率從家銀行在4 / 0線 !)
鏈 Locker及基地燈塔錨機 弓與燈塔起錨機,雙輥和定位。
小錨- 150'5 / 16“羥色胺鏈+ 195'的3 / 4”三股尼龍與四五磅布魯斯

二次錨- 50'5 / 16“羥色胺鏈+ 150'的5 / 8”三股尼龍與三五英鎊CQR

備份或斯特恩錨- 15“的5 / 16”羥色胺鏈+ 75'5 / 8“三股尼龍瓦特/一套FX - 23

2緩衝器高達25'或30'長鏈鉤(三股尼龍5 / 8“)

小艇錨- 豐澤突擊隊系統

許多編織尼龍Docklines

5 Polyform媒- 2大小的翼子板(三白,藍2)

1特大型泰勒擋泥板

8'擴展的西水艇鉤

通信

艾科姆802單邊帶電台與公務員事務局局長PTC的IIUSB Pactor調製解調器

阿桿的資產淨值站。控制盒的單邊帶和Pactor調製解調器在後面。艾科姆802極右。 在pactor調製解調器檢查電子郵件單邊帶電台,通過
銥星衛星電話9505a
銥在其家中的資產淨值站
標準豪華+甚高頻無線電頻譜
甚高頻標準地平線
三名手持甚高頻無線電

電氣

每一個電線和電子元件上Dosia是新的截至2004年。所有電線從Ancor海洋水質和所有主要的螺栓,母線,保險絲座系統的藍色海洋系統。

6個6伏木馬的T 105的有線在系列660安培小時12伏特

一個12伏電池凝膠開始(2009年3月新)

電池的兩個自定義玻璃纖維和海洋膠合板箱港口和右舷駕駛艙儲物櫃

藍色海洋系統電池開關/合

心臟接口數字迴聲費

150安培Balmar發電機(重建於2009年4月)

Balmar三菱- 612最大充電調節器

2000年心臟接口連接電池監控中心

心自由20接口充電器/逆變器- 120伏

紐瑪偶隔離器

兩個30安培25英尺Marinco海岸電力電纜

兩個60瓦京瓷太陽能電池板
硬孱- 2
藍天能源2000年e 25安培最大功率跟踪充電控制器

配電板(新2004年)

12伏

- 1 5職位瓦特/數字電壓表監測兩個電池銀行

- 1 3的位置

- 1 13的位置

交流電源

-一個10個位置面板數字電壓表監測空調系統

一桿直視船尾的直流電源板,艙底控制區,國家統計局,以及上左邊是內部測深儀 另一槍,電器面板和艙底泵控制。藍天充電控制器最頂端。

電子

Raymarine意法半導體6001型自動駕駛儀1線性驅動器安裝在了一個3鋼筋艙壁

中道CD/MP3播放機與iPod或輔助輸入

通用技術工作室監聽音箱內部和波爾克音響安裝在下方的孱波爾克音頻滑水艙

畫廊

三隊10爐燃燒器(2004年新)
另一槍的廚房 看看這光澤。我們繼續尋找完美的爐子,主要的原因我們不烤所有的東西!
阿德勒巴伯超級Coldmachine與大蒸發器(冰格)

非常昂貴壓力鍋集

非常昂貴一套嵌套鍋碗瓢盆

刀具基本上每個目的你能想到的

岩漿燒烤安裝在駕駛艙

和一切目前在廚房配備了船!

健康和舒適

跨海洋急救北 - 包含所有你需要..點擊這裡進行簡易項目

超絨的室內裝飾墊子和枕頭

定制手工床墊在V -泊位-睡像一個真正的床!
手工鉸鏈床墊與插入 棚手工床墊 - 輕鬆訪問存儲
通風-

其中最酷的,breeziest船你曾經去過的!

兩個不銹鋼兜帽通風口永久流通

-5海拉渦輪風扇低安培(包括所有重要的“腳風扇”在V -泊位

-1 Caframo範的頭部

-5開幕不銹鋼端口(一個廚房,一個在頭,一個在主客艙,兩個在V -泊位)

-3鑄鋁Bomar蓋(其中包括有權在廚房)

-屏幕的開放端口

柚木扶手在內線,外線的不銹鋼

登機梯上橫梁

試點泊位增加機組成員

擺出凳子上站資產淨值

靠墊在駕駛艙(儘管人們在塔希提島失踪...很容易被取代)

大型存儲領域主管化妝品,洗髮水,肥皂等...

手持式的廁所

維修

無論油,清潔劑,蠟,過濾器,維修手冊,說明書等我便船。截至現在,我所有的工具來同船以及雖然我可能需要兩我最喜歡的家和我。我們可考慮的工具“可轉讓”在這一點上。

機械

該發動機是珀金斯4-108 / Westerbeke W40。整個低端最近更換(2008年11月)。我們認為我們有一個燃料系統問題(因此備用燃油噴射泵)和工作過的引擎只有幾個星期知道我們多次的嘗試啟動馬達的原水通過公開最終船體入水吸入汽缸。與其訂購新部件我們決定更換整個下端有一個單位我們發現手頭上的塔希提島。 費用超過8,000元這是美國進行專業技師在帕皮提。其中包括油漆工作全面清理和重建。在汽車用品介於40和44馬力一個固定的3刀片銅牌支撐。油價每變動150小時。主要燃料過濾器的變化每50小時。變化中燃料過濾器每更換機油。 她無菸運行我打算繼續保持這種方式。發動機溫度保持在180。我肛門約發動機維修。是保持清潔和我每天做視力檢查並檢查油每對夫婦的日子。我會繼續保持發動機以這種方式直到一天她賣。
總體拍攝的機房。清潔,清潔,清潔 左舷發動機看船尾。 Balmar 150背景 右舷一側引擎尋找船尾。注意機油壓力表的發動機。
該船具有沃爾特V型驅動器和Paragon傳輸。隨著典範,必須按離合器槓桿下降而在相反。船背的左邊。

我安裝了一個新的12伏的燃油泵前天以幫助啟動了Racor 500燃油過濾器在過濾器的變化。舊美國購買美國開始洩漏。 只需消耗和清潔過濾碗,更換過濾器和O型環,打開洩油器的閥門上的引擎,打開水泵直到氣泡停止,關閉閥門,就大功告成了。僅需5分鐘。我'維生素E從未有過的燃料收縮需要更換過濾器進行。坦克是在2004年清理。碗是很清楚的。
好用的清潔燃料過濾器是指一個快樂引擎
引擎訪問是相當可觀的。您可以刪除一個小組在水槽為方便在燃料過濾器。葉輪變化完成從右舷駕駛艙更衣室。機油壓力表在駕駛艙和機艙。發動機警報功能。

導航

全球定位系統三單位在船上。

小學是一個Raymarine C80的雷達/ Chartplotter

中學是Garmin的276C彩色繪圖儀(安裝在駕駛艙掌舵站...電池電量只)

備份是Garmin公司Map76在溝袋

Navionics圖表的東海岸北美一直延伸到新西蘭附帶Raymarine單位
Navionics圖表的Raymarine C80的。從東海岸,美國一直向新西蘭
Bluecharts和解鎖碼包括所有南太平洋包括新BlueChart太平洋光盤(最新版本...我想9)
最新版的Garmin公司Bluechart太平洋
薩爾瓦多cheapo戴維斯六分儀

水暖

卡塔丁Powersurvivor 40E條Watermaker
展望下廚房水槽的燃料過濾器訪問和卡塔丁Powersurvivor Watermaker系統(包括粗濾網我之前加上初效過濾器)
三電子艙底泵 (安裝步驟的方式增加水流量上升)

-第1500底部的自動開關泵週期計數器

-第1500中間的自動開關

-第3700高艙底(略低於一級的V型驅動器)上的手動開關(狗屎泵的OH)

通知艙底計數器。我發現是其中一個最方便的事情上。尤其是當你要離開船時間延長 請注意三個艙底泵。 2 1500的和3700哦狗屎泵。
鯨泰坦手動艙底泵安裝在車輪旁駕駛艙(28加侖/分鐘)

另外兩個小手操作艙底泵

等溫線Isotemp斯利姆廣場4加侖(16公升)不銹鋼110伏特熱水器
右舷駕駛艙更衣室期待。
Shurflo水泵

全站起來淋浴頭排水(連同接收器)的規則淋浴箱油底殼
艙底期待從 midships
錨鏈更衣室也排水管水池中便於沖洗鏈

索和船帆

主升降索和縮帆行但在主桅室對這些線路將導致船尾現有繩離合器在孱。我一直是這樣在我擁有的船因為我喜歡的帆船要盡可能簡單如果我付關注天氣我不會介意以礁前進因為它沒有這麼糟糕!

龍骨階梯主桅(有新的自定義腳)

甲板上台階後桅

所有新的常設操縱安裝在2004年包括chainplates和絕緣體

所有的桅杆新的硬件和絞車2004年(除一個絞車上桅)

所有絞車Lewmar

大多數塊重型哈肯一些Schaefer和Garhauer混合

舍費爾2100 Furling系統

海洋潮汐強跟踪系統的主桅

Hayn海洋沒有失敗巴克斯泰絕緣子的單邊帶天線安裝

所有正在運行的由新英格蘭操縱繩(力易得公司,T - 900,和站,集)

英國哈爾西主,桅,以及心臟起搏器熱那亞(135%)在2005年新

非對稱大三角帆外匯帆在2005年新

哈肯高架軌道旅行者系統和相關硬件(2005)
旅客系統的哈肯
所有硬件回到甲板大,定制削減不銹鋼板的內部

洛斯張力計包括幫助調整鑽機

安全

ACR的Globalfix貓二示位標
正如你可以看到,這是該 EPIRB的地方安裝。國際博物館理事會的802國家統計局是可見的,在這個鏡頭,以及
四SOSpender線束與繫繩(2全新的條件下)
4,計數時間,4 SOSpenders線束,其中兩個是全新的。 Jacklines,束縛,和重新武裝包,SOSpenders了。

夫婦的低價- O橙色的老同學救生衣

4滅火器(一個V型泊位,兩個在沙龍,一個在Lazarette)

炒魷魚袋...內容清單未來


投標

“短巴士”是加勒比蜇9 9英尺海帕倫船。所有我能說的是這件事都非常結實。退房的博客如果你想知道為什麼。巨大管,幹船。無滲漏,海帕倫是偉大的形狀。沒有坐。引擎是日產四衝程8HP的汽車。2004年我相信。運行很大。最小銹病。請問飛機我和馬奇在船上。


評論此項目被關閉。