dosia的設備清單
如果在這個名單，它包括與船！
錨定和停靠：
燈塔1501 SS捲揚機飛輪下降，功率高達（4/0電纜電源從家銀行 ！）
主錨- 150“5/16”羥色胺鏈+ 195“3/4”三股尼龍與45磅布魯斯
二次錨- 50'5/16“羥色胺鏈+ 150'，5/8”三股尼龍與35磅CQR
備份或船尾錨- 15 + 75 5/8“三股尼龍W / FX-23” 堡壘 “5/16”羥色胺鏈
2緩衝器（三股尼龍5/8“25'或30'長鏈鉤）
錨艇- 豐澤突擊隊系統
眾多編織尼龍Docklines
5的Polyform HTM-2中型擋泥板（3白，藍2）
1額外大泰勒提出擋泥板
8“擴西海事船鉤
通訊
ICOM 802單邊帶電台南海PTC-IIUSB Pactor的調製解調器
銥星9505A衛星電話
標準豪華譜+甚高頻無線電
三個手持甚高頻無線電
電動
每個單線電氣元件和板Dosia是2004年新。 所有的接線是海洋級Ancor和所有主要的螺栓，母線，保險絲座系統是藍色的海洋系統。
六6伏木馬的T-105的有線660安培小時，在12伏系列
一個12伏凝膠啟動電池（2009年3月新）
電池中的兩個自定義的玻璃纖維和海洋膠合板箱在港口和右舷駕駛艙儲物櫃
藍色的大海系統電池開關/合
心臟接口數字迴聲充電
150的放大器Balmar發電機（重建於2009年4月）
MC-612的最大balmar充電穩壓器
2000心臟接口鏈路電池監測和控制中心
心臟接口自由20 - 120伏充電器/逆變器
newmar電流隔離器
兩個30安培25英尺Marinco岸上電力電纜
兩個60瓦京瓷太陽能電池板
藍天能源2000E 25安培的MPPT充電控制器
配電板（新於2004年）
12伏
- 5個位置W /兩個電池銀行的數字電壓表監測
- 3位
-一個13位
AC電源
-一個10位置與交流系統的數字電壓表監測小組
電子
1型線性驅動RAYMARINE ST 6001自動駕駛儀安裝在一個自定義的三重加固艙壁
中道CD/MP3播放器與iPod或輔助輸入
通用技術工作室監聽音箱內部和波爾克特刊波爾克音頻滑水吊艙安裝下面的道奇
畫廊
部隊十三個燃燒爐（2004年新）
阿德勒，巴伯超級Coldmachine（冷凍室），大型蒸發器
這個貴得離譜的壓力鍋集
和這種嵌套鍋碗瓢盆的一套貴得離譜
基本上你能想到的每一個目的刀為
安裝在駕駛艙內岩漿燒烤
和其他一切目前在廚房配備的船！
衛生和舒適
跨海洋急救白 - 包含一切您需要急救
室內坐墊和靠枕超麂皮內飾
定制手工床墊在V-泊位-就像一個真正的床睡！
通風-
最酷，breeziest船之一，在您去過！
兩個SS永久循環風帽通風
-5海拉渦輪低放球迷（包括所有重要的“腳扇”在V-泊位
-1 Caframo在頭上的風扇
-5開幕SS端口（一個廚房，一個在頭，一個在主艙，V-泊位兩個）
-3鑄鋁Bomar公司艙口（其中包括在廚房的權利）
屏幕的所有開放端口
柚木扶手外觀內飾，SS
登機梯上橫梁
其他成員為試點泊位
Swing的糞便導航站
駕駛艙靠墊（雖然一去塔希提島失踪...可以很容易被取代）
頭大的化妝品，洗髮水，肥皂等的存儲區域...
手持在廁所
保養
不管是什麼油，清潔劑，蠟，過濾器，維修手冊，使用說明書等我有船來。 截至目前，我所有的工具來船，雖然我可能會帶我幾個我的最愛。 我們可以考慮的工具，在這一點上“流通”。
機械
該發動機是帕金斯4-108 / Westerbeke W40。 最近更換整個低端（2008年11月）。 我們認為，我們有一個燃油系統的問題（因此備用燃油噴射泵）和發動機工作了幾個星期，只有學習，我們反复嘗試在啟動電機與原水通過船體開放，最終吸進汽缸的水。 訂購新的部件，而不是我們決定更換整個下端與一個單位，我們發現在塔希提島的手。 成本超過$ 8,000美元，它是進行在帕皮提專業的機械。 這包括油漆工作，徹底清潔和重建。 電機提供介於40和44馬力到一個固定的三個刀片青銅道具。 更換機油，每150小時。 主燃油濾清器，每50個小時。 二級燃油濾清器每換油的變化。 她運行無菸，我打算保持這種方式。 發動機溫度保持在180我肛門發動機的維修。保持清潔，我每天做視力檢查，並檢查油每隔幾天。 直到一天，她賣的，我將繼續保持這種方式的引擎。
船上有1沃爾特·V型驅動器和Paragon傳輸。 與典範，你必須按離合器桿，而在反向。 船備份到左邊。
我安裝了一個新的12伏的燃油泵每天前天吸Racor 500燃油濾清器在更換過濾器幫助。 在南美購買舊的開始洩漏。 簡單的排水和清潔過濾器的碗，更換過濾器和O型圈，打開洩放閥在發動機上，打開泵直到氣泡停止，關閉閥門，即可大功告成。 僅需5分鐘。 我從來沒有燃料收縮和需要更換過濾器正在進行。 在2004年的坦克被清理。 碗是很清楚的。
引擎的訪問是相當不錯的。 水槽下，您可以刪除面板，方便的燃料過濾器。 葉輪的變化是從右舷駕駛艙更衣室的完成。 在駕駛艙和機艙油壓力表。 發動機報警功能。
導航
三船上的GPS裝置。
主要是1 RAYMARINE C80的雷達/海圖
中學是一個Garmin 276C彩色繪圖儀（安裝在駕駛艙掌舵站......僅適用於電池供電）
備份是在Garmin的溝袋Map76
北美一路新西蘭東海岸navionics圖表包括RAYMARINE單位
包括所有南太平洋bluecharts和解鎖代碼，包括新BlueChart太平洋光盤（最新版本...我覺得9）
厄爾尼諾小氣鬼戴維斯六分儀
水暖
KATADYN Powersurvivor 40E Watermaker
三電子艙底泵 （安裝步驟時尚，以增加水上升流）
自動開關泵週期計數器-規則底部1500
-排除在中間自動交換機1500
-第3700高（略低於V-驅動）在艙底上的手動開關（哦，媽泵）
鯨魚泰坦手動艙底泵安裝在駕駛艙相鄰輪（28日加侖/分鐘）
兩個更小的手工操作艙底泵
等溫Isotemp斯利姆廣場4加侖（16公升）SS 110伏熱水器
shurflo水泵
全站起來淋浴頭排水（水槽）規則淋浴油底殼中
錨鏈更衣室也容易鏈沖洗排水渠箱油底殼
索具和帆
主升降索和在主桅，但這些線路的房間reefing線是導致船尾下道奇現有繩離合器。 我一直在我船的所有權，因為我喜歡這樣的帆船是盡可能簡單，如果我的天氣，我不會介意前進到礁的重視，因為它並不壞！
龍骨台階主桅（新的自定義腳）
甲板上台階後桅
所有在2004年安裝的新地位操縱包括chainplates和絕緣體
所有的桅杆硬件和絞車在2004年新（除一個對Mizzen絞車）
所有絞車Lewmar
最塊是一些謝弗和Garhauer的混合重型哈肯
謝弗2100 Furling系統
主桅潮汐海洋強大的跟踪系統
hayn海洋沒有失敗SSB天線安裝後支撐絕緣子
所有新英格蘭繩索（T-900的Endura，STA-SET）
英國主要哈爾西，Mizzen，和心臟起搏器熱那亞（135％）2005年新
FX帆不對稱在2005年三角帆
哈肯募集跟踪旅行者系統和相關的硬件（2005）
所有甲板硬件大，定制切割不銹鋼板內部
為幫助在調整鑽機洛斯張力計
安全
ACR Globalfix貓第二EPIRB的
四與的繫繩SOSpender線束（在全新的條件2）
夫婦的廉價-O橙色舊學校救生衣
4個滅火器（V型泊位，沙龍兩個，在Lazarette之一）
人在船外袋......內容列表來
投標
“短巴士”是加勒比L - 9的腳海帕倫艇。 我可以說的是這件事情是建立強硬。 退房的博客，如果你想知道為什麼。 巨大的管，幹船。 無洩漏，海帕倫是在偉大的形狀。 沒有座椅。 發動機是一個日產4衝程8HP電機。 2004年，我相信。 運行偉大。 最小銹病。 我對董事會的Marge的飛機。
