多西亞的設備清單

如果IT在這個列表，它包含的內容與船！

錨固與對接：

燈塔1501黨衛軍轆飛輪下，上電（電源由4家銀行/ 0電纜 ！）

小學錨- 150'5 / 16“羥色胺鏈+ 195 3 / 4”三股尼龍1四五磅布魯斯

二次錨- 50'5 / 16“羥色胺鏈+ 150'的5 / 8”三股尼龍1三五英鎊CQR

備份或船尾錨- 15“5 / 16”羥色胺鏈+ 75'5 / 8“三股尼龍瓦特/ 1的FX - 23 山城

2緩衝器高達25'或30'長，鏈鉤（三股尼龍5 / 8“）

小艇錨- 山城突擊隊系統

許多編織尼龍Docklines

5 Polyform的HTM - 2大小的擋泥板（三白，藍2）

一特大泰勒擋泥板

8'擴西海事船鉤

通訊

國際博物館理事會802單邊帶電台與公務員事務局局長PTC的IIUSB Pactor調製解調器

銥星衛星電話9505a

豪華標準甚高頻無線電頻譜+

三個手持甚高頻無線電

電動

每一個電線和電器元件上多西亞截至2004年，是新的。配線海事等級從Ancor和所有主要釘，母線，保險絲座系統是藍色的海上系統。

6個6伏木馬的T - 105的有線系列660伏特12安培小時

一個12伏特凝膠啟動電池（2009年3月新）

電池中的兩個自定義玻璃纖維和海洋膠合板箱在港口和右舷駕駛艙儲物櫃

藍海系統電池開關/合

心臟接口數字迴聲費

150安培Balmar發電機（重建2009年4月）

Balmar的MC - 612最大充電調節器

2000年電池接口連接心臟監測與控制中心

心自由20接口充電器/逆變器- 120伏特

紐瑪電偶隔離

30安培的兩個25英尺Marinco岸電電纜

兩個60瓦京瓷太陽能電池板

藍天能源2000年e 25安培最大功率跟踪充電控制器

配電板（新2004年）

12伏特

- 1 5位瓦特/數字電壓表監測電池的銀行都

- 1 3位

-一個13位

交流電源

-一個10位數字電壓表監測小組的交流系統

電子產品

Raymarine意法半導體6001自動駕駛儀1型線性驅動安裝在艙壁定制三重加固

中道CD/MP3播放器與iPod或AUX輸入

通用技術工作室監聽音箱內，安裝在PC和波爾克在下方的道奇波爾克音頻滑水吊艙

加萊

三隊的10爐燃燒器（2004年新）

阿德勒巴伯超級Coldmachine大蒸發器（冷凍室）

這個可笑昂貴壓力鍋集

而這一套荒謬昂貴的嵌套壇壇罐罐

為目的，基本上每一個刀你能想到的

岩漿燒烤安裝在駕駛艙

而一切目前在廚房配備了船！

健康與舒適

跨大洋急救白 - 含有你需要的一切..點擊這裡為項目摘要

超絨墊子和室內裝潢上扔枕頭

定制手工床墊在V -泊位-睡像一個真正的床！

通風-

其中一個最酷，breeziest船你去過了！

兩個不銹鋼考通風口永久流通

-5海拉渦輪風扇低安培（包括所有重要的“腳扇”在V -泊位

-1 Caframo扇頭

-5開幕不銹鋼端口（一個廚房，一個在頭，一個在主客艙，兩個V型泊位）

-3鑄鋁博馬艙口（包括一項權利在廚房）

屏的所有開放端口

柚木扶手上的內部，外部的不銹鋼

登機梯上橫梁

試點泊位額外船員

搖擺出糞便在導航站

靠墊在駕駛艙（儘管一個在塔希提島失踪...很容易被取代）

在大型存儲領域走向化妝品，洗髮水，肥皂等...

在廁所手持

保養

不管油，清潔劑，蠟，過濾器，維修手冊，說明書等我來的船。截至目前，我的所有工具來同船以及雖然我可能需要一對夫婦我最喜歡和我一起回家。我們可考慮的工具“可轉讓”在這一點上。

機械

該引擎是一個珀金斯4-108 / Westerbeke W40。整個下端最近更換（2008年11月）。我們認為我們有一個燃料系統出現問題（因此，備用燃油噴射泵）並致力於在發動機上只有幾個星期得知我們多次在啟動馬達的原水通過公開最終吸入船體水進入汽缸。與其訂購新部件，我們決定更換整個下端與一個單位，我們發現手頭上的塔希提島。費用超過8,000元的美國和它進行了由專業技師在帕皮提。這包括粉刷和徹底清理和重建。電機用品介於40和44馬力到一個固定的三刀片青銅道具。換油每150小時。變化的主要燃料過濾器每50小時。變化中的燃料過濾器每換油。她開辦無菸，我打算繼續保持這種方式。發動機溫度保持在180。我肛門約發動機維修。它保持清潔和我每天做視力檢查，並檢查油每對夫婦的天。我會繼續保持引擎以這種方式，直到一天，她賣。

該艇有沃爾特V型驅動器和Paragon傳輸。隨著典範，你必須按離合器槓桿下來，而在相反。背上的船到左邊。

我安裝了一個新的12伏的燃油泵前天，以幫助啟動了Racor 500燃油濾清器過濾過程中的變化。老一南購買美國開始洩漏。 只需消耗和清潔過濾器碗，更換過濾器和O型環，打開洩放閥在發動機上，打開泵，直到氣泡停止，關閉閥門，即可大功告成。僅需5分鐘。我'從來沒有碰到燃料收縮，需要更換過濾器進行。坦克是在2004年清理。碗是很清楚的。

引擎的訪問是相當不錯。你可以刪除一個小組水槽下輕鬆進入燃料過濾器。葉輪變化完成從右舷駕駛艙更衣室。油壓力表在駕駛艙和機艙。發動機報警功能。