Dosia項目已完成
船體，甲板，和結構性維修：
剝離，修理，並阻隔塗層船體（Interlux 2000E）
修復領域的凝膠舷大衣破壞和新的膠衣噴上橫梁
切出來，取代chainplate膝蓋（艙壁）爛在駕駛艙儲物櫃的核心
- 刪除柚木圍板，修復和重建的圍板核心，鋪上平滑的灰色treadmaster
清除船首斜桅和永久完全重建弓，加入新的弓滾筒和一個玻璃安裝 stemhead，大量不銹鋼板支持
- 增加了一個新的燈塔捲揚機和大規模 SS墊板
切大面積的核心爛了的前甲板，側甲板，和附近的主桅和海洋膠合板和環氧樹脂修復
-刪除柚木caprail ...研磨，玻璃超過，流線型的船體甲板聯合
清除工具，發動機面板，舊的自動駕駛儀在駕駛艙控制和對所有孔玻璃
修復濕唯一的駕駛艙周圍基座和加固區的核心
提出，燃料填充駕駛艙的唯一
切老圍板箱，使新的ABS塑料引擎控制面板和圍板箱的房間
dremeled，填充，和整流所有應力裂紋和蜘蛛成型腳趾鐵路和整個甲板上的休息的裂紋
完全剝離所有的硬件，配件，港口，窗，艙口，升降扶梯等的甲板上... ...。整流。 prepped，催芽，並與 2部分聚（面漆碼做）塗上
- 取代SS開放港口的所有開放端口
重建和更換固定窗戶的玻璃全部換成墊片和修剪
剝離，噴砂（碼），塗以2部分聚，並取代了原來的博馬投艙口的所有硬件和鏡頭（LEXAN）
塗新的防滑（Interlux）（與“更強硬”的抓地力（浮石）3個月完成後塗上）
增值乙烯口音（鉛錫合金和金屬銀）
安裝新的檢查舊的被拆除（但舵柱訪問 SS）板
研磨skeg和腳一起選擇刪除刪除方向舵
完全重建和加強舵餡與新的玻璃，rebedded框框周圍面積 5200
加強與額外的強化玻璃層弓和前甲板區域的底面
添加玻璃層底面stanchion貼裝領域，rebed支柱，並與 1 / 4“鋁板支持
rebed額外的加強和支持板，船首和船尾講壇
在新的支持結構在駕駛艙內儲物櫃，玻璃較重的電池
設計和船用膠合板和玻璃製造新的電池盒，容納 4木馬
切出右舷船尾的艙壁和更換一個更新，更重的責任，以方便自動駕駛儀的線性驅動器安裝
絕緣船體和襯裡的所有櫥櫃，抽屜，儲物櫃內部
製造的不銹鋼扶手，以取代柚木的，並設計了一個系統，允許通過外部的錨桿支護“的室內扶手
索具和帆：
刪除兩個桅杆，切3-4“關閉主桅英尺（腐蝕）和Metalmast海洋編造新的自定義步驟
換成新舍費爾 SS的所有chainplates
- 取代所有站在串通，專業英制。
-所有在2005年從英國帆船在查爾斯頓新聞船帆和一個新的FX帆Asymetrical三角帆
兩個桅杆取代所有絞車（Lewmars），夾板（舍費爾，海狗肉等），滑輪，和硬件
重新佈線和更換主桅杆上的所有電氣元件（水族信號桅和fordeck燈）
埃德森雷達安裝，天線罩RAYMARINE，和相關的佈線 mizzen晶石
- 取代所有與新英格蘭品牌繩索操縱
- 更換主桅上的吊具（鑽機成年禮編造定制）
安裝了新的舍費爾 2100 furler
取代Lewmar自我零售商小學絞車和船尾移動到車輪;巨大的不銹鋼板支持
增值新提出哈肯跟踪旅客系統和相關的硬件
- 修改outhaul和reefing系統
安裝在主桅強跟踪系統
- 取代所有熱潮硬件和線路
-取代所有硬件，包括甲板上夾板和padeyes的甲板
水暖：
通過船體，青銅 seacocks，和傳感器取代所有銅牌
切口向前淡水坦克並轉換為存儲
剪影端口和Plastimo 50加侖靈活的坦克更換 stbd沙發坦克
安裝新的淡水系統的所有Tident海洋軟管，艙底泵，沖洗泵，和洩水
- 取代三叉戟品牌衛生軟管所有廁所軟管
，拆除舊廁所和安裝新的Lavac廁所和泵
設計，並編造了一個自定義的保溫水箱
-取代單一的艙底泵與“加強”組第3電動泵和一個鯨魚手冊
安裝了新的淡水Shurflo泵和Shurflo貯罐
安裝 Katadyn Powersurvivor 40E watermaker
rebed水槽在廚房和頭部
新Groco取代原水過濾器
安裝新的，高容量的手動鯨艙底泵在駕駛艙
進入 stbd駕駛艙更衣室玻璃安裝新的等溫新的長處不銹鋼熱水加熱器
擴大淋浴流失到合適的尺寸和安裝的淋浴油底殼中
電氣：
完全拔出每線，從頭開始
然新管道不能到達的艙襯墊背後
安裝新的心臟界面自由20逆變器/電池充電器
安裝了新的心臟的接口鏈接 2000電池和充電器的數字監控系統
安裝了新的SSI發動機面板，所有新的儀器，並重新連接發動機
現有發電機 marinized和重建備用和更換 Balmar 150
貫穿所有新Ancor海洋級線船
替換數字板碧海DC和AC板和身體分離
安裝 Newmar電隔離
增值NAV站的兩個交流電源插座和一個端口沙發
安裝了新的碧海系統電池開關
安裝所有新的，更大的電池銀行（6木馬的T - 105的房子+電池開始）
安裝適當的namebrand海洋級熔斷器和斷路器
安裝雷達電纜接線盒
安裝獨立 Balmar迴聲負責
然Ancor海洋級 4 / 0電池電纜捲揚機（是4 / 0！）弓
安裝防風雨 12V CIG。 在駕駛艙器插頭
安裝兩個 50瓦的京瓷太陽能電池板和藍天能源的MPPT調節
安裝8分貝全方位天線硬孱
發動機/轉向：
更換排氣管
安裝新的埃德森底座，門衛，閒人，和電纜
拆除舊的旋轉驅動器的自動駕駛儀和RAYMARINE 1型直線電機驅動取代
簡化電纜運行轉向運行
刪除舵填料箱，加強與更多層的玻璃，並取代了青銅安裝螺栓
- rebed餡與 5200框
增值單獨埃德森舵柄，舵軸為線性驅動器的自動駕駛儀
更換帶魚軸承
拉取代螺旋槳軸
安裝 PSS的流滴軸封
服務傳輸和熱交換器（技工）
抽出舊燃料和水箱清洗
搬遷的主要燃料過濾器全部換成燃料行取代所有儀器發件人
增值花蘭，以幫助收緊發電機皮帶
對齊軸（技工）
一個主要的重建發生在2008年，塔希提島帕皮提。 專業技工帕斯卡爾______。工作已經完成。 這包括一個新珀金斯4-108模型底完成更換。 問任何水手，他們會告訴你關於帕金斯電機的事情。 他們是可靠的，易於維修，他們總是有一些石油洩漏。 這也不例外。
內政部：
更換一個新的丙烷部隊爐 10 3燃燒器單元
-取代阿德勒巴伯超級 Coldmachine和大型蒸發器的製冷
縮水的內部體積的冷藏節約能源
