Unsere Dinghy Rides the Short Bus

Es gibt sicherlich schlechtere Orte in der Welt zu hängen und warten auf Ihre Jolle, um aufzuholen mit Ihnen. Wir sind in den Out Islands von Vava'u wieder, derzeit in Anchorage # 11, Tapana Island. Bis zu diesem Punkt in meinem Segeln "Karriere" Ich habe nicht das Bedürfnis verspürt, geben dem Beiboot einen Spitznamen, aber nach einer Sage wie die unsrige gesehen hat, ich denke, es verdient eine. Wir haben gesehen, und Namen wie Splashback, Monkey Business, Red Rocket, und Cadillac in den vergangenen Monaten gehört. Meine Wahl ist Short Bus. Sie es herausfinden.

Die Entscheidung ist gefallen, auf den Inseln von Fidschi passieren in diesem Jahr. Wir wissen nicht, ob und wann das Beiboot kann von Niue kommen (wir haben noch kann zu holen, es selbst), und wir sind sehr glücklich hier in Tonga. Es gibt noch zwei weitere Inselgruppen in Tonga zu besuchen und Blick auf die Tabelle der Fidschi-Inseln, würden wir kaum kratzen die Oberfläche mit seinen 300 Inseln und strenge Gesetze Kreuzfahrt. Ich weiß nicht wirklich Sinn. Hoffentlich können sie sich eine neue Regierung ließ sich in und wir werden es machen, da durch unsere nächste Kreuzfahrt, bevor ein weiterer Militärputsch übernimmt. Und es gibt immer die Möglichkeit des Segelns wieder dort im nächsten Jahr, damit ich das Boot zu Boot Neuseeland und Australien ohne Zahlung einer Art Einfuhrzoll Markt. So sind wir hier in Tonga um einen weiteren Monat, und wir werden die Suche nach einem Wetter-Fenster nach Neuseeland. Wir werden sicherlich nicht allein sein. Kena, Follow You Follow Me, wird Karma, Kärnten, und viele viele andere hier bei uns sein. Unsere zweite Familie auf Zen, der derzeit vor Anker liegt etwa 100 Meter entfernt, auf früher als der Rest zu bewegen, da sie einen großen Umbau für das Boot in Whangarei geplant und müssen dort früh. Glücklicherweise sind sie mehr daran gewöhnt, Kälte gegen Rhode Island. Wir werden sehen, wie sie wieder auf der großen Insel.

Die Pilotanlegeplatz mit Mist zu verkaufen oder zu verschenken gefüllt und ich ausgeladen drei riesige Säcke mit Müll aus dem Boot ins Gespräch. Ich denke, die Wasserlinie stieg Zoll. Ich weiß nicht, was ich mit einigen der crap ich auf diesem Boot gebracht zu denken. Habe ich nicht glaube, sie würden Pinsel anderes zu verkaufen, wo in der Welt? Fünf Fuß SS Piano Scharniere ... ernst? Wie oft habe ich dieses Schlafsack verwendet? Und wann genau wurde ich zum Erstellen und Verwenden alle CD-Etiketten Planung? Umm .. nie. Die wichtigen Dinge bleibt, die Ersatz-Autopiloten, der 10 Liter Öl, und die Wicked Weasel Katalog.

Als ich hier sitze und geben Sie diese Post, Tom von Zen kam gerade über das Netz und berichtet, dass ein Boot verloren war gestern auf einer unbekannten Riff in der Nähe Fidschi. LaurieKouek, einem Linkshänder, der hier links ein paar Tagen verlor sein Boot aber zum Glück nicht sein Leben, weil er zu segeln in der Nähe der Familie auf Bravado die in der Lage, um ihn abzuholen war passiert. Es ist ein wenig verrückt zu denken, dass innerhalb von ein paar hundert Meilen von uns, es ist ein Kerl zusammen, um zu retten, was von seinem Leben durch Aufnahme durch die Trümmer seines Bootes nach links. Ich habe kein Haus, kein Auto, keine Möbel, und kaum Kleidung, die nicht an Bord ist. Wenn ich Dosia verlieren würde, würde ich verlieren praktisch alles was ich besitze. Es ist eine Art geisterhafte Erinnerung.

Hier ist die cordinates an diesem Riff:

17 23'S 179 08'W nahe Mago Insel