Llegamos en Aitutaki, Islas Cook

por Drew el 01 de julio 2009

Retirarse de Bora Bora en la mañana del sábado, sabíamos que iba a ser un camino difícil. Yo había llegado a ese punto en el que estaba listo para salir a toda costa. Estuvimos 8 días más allá de nuestra "legal" de la fecha en la Polinesia francesa, sin dinero en efectivo poli francés y cansado de los precios, aburrido de la comida (excepto que Rubén en la sangre de María), y tan dispuesto a ver algo nuevo. Estábamos tratando de pasar por primera vez desde el año pasado y, por supuesto, en segundo lugar de Margie nunca, así que sabíamos que iba a haber algún tiempo de adaptación para acostumbrarse al movimiento y la vida en el mar. Teníamos dos comidas preparadas y listas para cocinar. He configurado el blog para que podamos actualizar por correo electrónico y mantener a todos informados sobre el pasaje 485 millas. Tres horas después de que se retiró de la pasada llegamos a nuestra primera lluvia. Poco después, las olas del sur al azar 12-13 pies comenzó a rodar en el 8-10 en nuestros aparatos de Nice 'del sureste. Las ráfagas de viento se levantó en el rango de 30-35 nudos, y antes de las 3:30 estábamos sentados en la cabina en nuestro equipo el mal tiempo navegando por las olas a 8,5 nudos de pensamiento hmm ... yo no tengo tanta hambre más y vamos a mantener a ese equipo donde está. Justo después de caer la noche, finalmente renunció a la cabina del piloto y lo observa desde abajo. Estos oleajes del sur intermitentes que vienen de la nada, dar una bofetada al lado del casco, y se estrelló a través del barco de nada empapando toda la ruta. Hicimos 162 millas de las primeras 24 horas, lo que en realidad era más lenta de lo que pensé que sería, pero creo que era la altura de las olas nos desaceleración hacia abajo. Llegó el domingo sin ningún tipo de mejora en el tiempo así que nos sentamos a continuación todo el día, en los cuarteles de escotillas, la lectura y tratar de mantener las náuseas bajo control. Nos las apañamos para bajar un par de sándwiches de atún. El segundo día se pone más 151 millas fuera del camino y para finales de la mañana del lunes los vientos y los mares se había calmado un poco, así que apagó el génova completo. Eso, junto con la mesana nos llevó a los 7 nudos hasta la noche del lunes. Entonces el viento cesó por completo. Queríamos llegar a la pasada en Aitutaki con un poco de buena luz el martes que con la ayuda del motor nos encontramos alrededor de la costa norte al mediodía.

Luego vino el pase. Di la vuelta alrededor de la frente de ella diciendo: "¿es eso??" Durante unos 15 minutos antes de fin de echar el ancla en el exterior (en el mar de fondo) para que pudiéramos explorar en bote primero y ver qué nos enfrentábamos. Parecía que el bote iba a encallar en el paso al entrar, así que no podía imaginar teniendo Dosia in descubrí que estaba muerto bajo como programa de la marea se había sugerido (el otro, por supuesto, dijo exactamente lo contrario) y tendríamos que rodar y esperar un par de horas antes de que con seguridad podría entrar en el "gran" barco. Fue agradable ser capaz de bote en todo el anclaje y elegí mi lugar de antemano sin entrar en ciego. Acerca de 16:00 hemos luchado por el ancla de una cabeza de coral en el exterior y se dirigió in Dosia proyecto es 5.1 "y menos profundo que vi fue de 5,8". Yo había pasado una tarde en Bora Bora calibración de los medidores sólo para este paso y yo estaba feliz de haberlo hecho. Una vez dentro nos dirigimos al pequeño canal exterior en 2 nudos de anclaje actual y se dejó caer. Mientras escribo esto, tengo tres anclas. Dos en la proa y un ancla de popa. En plena salida de la marea, la corriente corre probablemente tres nudos y en el que está sentado tiende a empujar en el lado de estribor del barco así que me siento más cómodo con una protección extra a cabo. El fondo es rocoso en lugares así que tienes que ver sus anclajes y asegurarse de que está listo. Tengo un ancla en la arena y la otra envuelta alrededor de la cabeza rocosa. Este barco no va a ninguna parte y eso es una buena causa con nuestro alquiler de motos de fumar (con nombre código "Scoot Scoot") que no piensa pasar mucho tiempo en el barco! Sí, es cierto ... tenemos el transporte por lo menos durante la próxima semana. $ 100NZ ($ 65US) durante una semana no puede ser vencido. Especialmente cuando ese fue el costo para el alquiler de un día en la Polinesia Francesa. Este lugar es genial! Es maravilloso estar de vuelta en un país con algún tipo de fijación de precios terrenal. Es tan hermosa (si no más, en mi opinión) y con las mismas personas amigas del Pacífico Sur. Y aquí hablan Inglés!

Al parecer hubo un funeral en la isla hoy en día y con una población de apenas unas 600 personas, señaló a los gustos de muchos de los lugareños, incluidos los de aduanas, para que se cerró. Vamos a comprobar en la mañana y estar claro para explorar el resto de lo que ya hemos decidido que va a ser el destino impresionante!

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