Los proyectos completados Dosia

Casco, la cubierta y reparaciones estructurales:

-Despojada, reparar, y el casco revestido de barrera (Interlux 2000E)

Sin reparar áreas dañadas de la capa del gel superestructuras y el abrigo rociado gel nuevo en el yugo

-Cortar y fundamentales reemplazados podrido en las rodillas placas de estay (mamparas) en los casilleros de la cabina

-Eliminado brazola de teca, reparado y reconstruido brazola núcleo y cubierta con suave treadmaster gris

-Eliminado bauprés y completamente reconstruido arco, añadiendo nuevos rodillos de proa y una permanente cristal en el monte de la stemhead, ambos con un apoyo sustancial placa SS

Añadido un nuevo Molinete Faro y la placa de respaldo masivo de las SS

Corte de grandes superficies fuera de corazón podrido de la cubierta de proa, las cubiertas laterales, y cerca del palo mayor y reparar con contrachapado marino y epoxy

-Quita el casco de teca caprail ... molido, vidriosos, y carenada a la cubierta conjunta

-Elimina los instrumentos, el panel del motor, y los viejos controles de piloto automático en cabina y vidriosos todos los agujeros

Reparado núcleo húmedo en la cabina única y la zona reforzada en todo pedestal

-Se mudó de llenado de combustible a la cabina de mando único

-Cortar viejas cajas de brazola para hacer espacio para el nuevo panel de plástico ABS de control del motor y cajas de brazola

-Dremeled, lleno, y carenada todas las grietas de estrés y la araña grietas en el carril pies moldeados y todo el resto de la baraja

-Completamente desnudo de cubierta de todo el hardware, los accesorios, puertos, ventanas, trampillas, de bajada, etc .... Carenada. preparado, preparado, y recubrir con polietileno parte 2 (capas de acabado realizada por yarda)

Reemplazados todos los puertos de apertura con la apertura de puertos SS

-Reconstruida y se sustituye vidrio en las ventanas fijas, sustitución de todas juntas y molduras

-Desnudo, con chorro de arena (patio), pintado con 2 partes de polietileno, y se sustituye todo el hardware y lentes (lexan) en el original escotillas Boma fundido

Pintados a nuevo antideslizante (Interlux) (recubrir con "más difícil" grip (piedra pómez) finalizará tres meses después)

Añadido acentos de vinilo (estaño y plata metalizado)

Instalado nuevas placas de inspección en la que los antiguos fueron retirados (SS Nota sobre el acceso a todos, pero Timón)

-Molido talón y el pie eliminado en conjunto con dejar el timón

-Completamente reconstruir y fortalecer la zona alrededor de la caja del timón con el relleno de vidrio nueva caja, con rebedded 5200

Reforzado con la parte inferior de las zonas de proa y cubierta de proa con capas adicionales de fortalecimiento de vidrio

Agregado capas de vidrio a la parte inferior de las áreas de montaje candelero, candeleros rebed, y respaldado con placas de 1 / 4 de aluminio "

Púlpitos-rebed proa y la popa con el fortalecimiento adicional y placas de respaldo

Acristalamiento en nuevas estructuras de apoyo en los armarios de la carlinga para las baterías mucho más pesado

Diseñado y fabricado las cajas de baterías nuevas de madera contrachapada marina y vidrio para contener 4 troyanos

-Cortar mamparo de popa a estribor y se reemplaza por una nueva, más pesado deber de facilitar un piloto automático de accionamiento lineal instalar

Aislados del casco y forrado el interior de todos los armarios, cajones y armarios

-Fabricado pasamanos de acero para reemplazar a las de la teca y diseñado un sistema que permita "a través de pernos" de barandillas interiores a los exteriores

La jarcia y las velas:

-Elimina tanto los mástiles, cortados 3.4 "el pie de mástil (corrosión) y tenía nuevo paso personalizado fabricado por Metalmast Marina

-Sustitución de todas las nuevas chainplates Schaefer las SS

-Sustituido todos jarcia, profesionalmente estampadas.

-Todas las velas de prensa en 2005, de las velas del Reino Unido en Charleston y un nuevo FX velas Spinnaker asimétrico

Reemplazados todos los winches (Lewmars), tacos (Schaefer, Perro del Mar, etc), poleas, y el hardware de los mástiles

-Recableado y reemplazados todos los componentes eléctricos en el mástil principal (las luces de tope y Aqua Signal fordeck)

Agregado Edson radar montaje, radomo Raymarine, y el cableado asociado a la mesana mástil

-Sustitución de todas la jarcia de labor, con la nueva marca Inglaterra cuerdas

Reemplazado por el palo mayor esparcidores (fabricados a medida por Rig Rito)

Instalado nuevos Schaefer 2100 enrollador

Reemplazados winches primarios con tailers Lewmar auto y se trasladó más cerca de la popa de la rueda, respaldado con grandes placas de acero

Añadido nuevas cuestiones planteadas pista Harken sistema viajero y el hardware asociado

-Renovado el sistema de escota y rizos

-Instalado el sistema de sólida trayectoria en el palo mayor

-Sustituido todo el hardware y el auge de las líneas

Reemplazados todos los hardware de la cubierta incluyendo tacos cubierta y cáncamos

Plomería:

-Sustituido a todos a través de cascos de bronce, tomas de mar de bronce, y los transductores

-Recorte de tanque de agua dulce hacia adelante y se convierte en el almacenamiento

Propuesta de recorte del puerto y los tanques de estribor sofá de Plastimo 50 reemplazos galón depósito flexible

Instalado todas las mangueras nuevas Tident Marina para el sistema de agua potable, bombas de achique, bombas de agua de lavado, y los imbornales

-Sustitución de todas las mangueras de baño con la manguera de Saneamiento de la marca Trident

-Eliminado viejo inodoro y lavabo instalado nuevos Lavac y la bomba

Diseñado y había inventado un tanque de almacenamiento a medida

Reemplazado por una sola bomba de achique con "un paso" grupo de la Regla 3 bombas eléctricas y una manual de ballenas

Instalado nuevos Shurflo bomba de agua dulce y Shurflo acumulador

Instalado Powersurvivor 40E Katadyn desalinizador

-Rebed fregadero en la cocina y la cabeza

Reemplazado por filtro de agua cruda con la nueva Groco

Instalado nuevos, manual de alta capacidad de ballena bomba de achique en la bañera

Instalado nuevos isoterma calentador de agua caliente de acero en los nuevos puntos fuertes de vidrio en armario de la carlinga estribor

-Ampliada desagüe de la ducha de tamaño apropiado y la caja de instalación del colector de aceite de ducha

Eléctrica:

-Completamente tirado todos los cables y empezó de cero

-Corrió detrás de un nuevo conducto de línea en espacios inaccesibles

Instalado libertad nueva interfaz de Corazón 20 inversor / cargador de baterías

Instalado nuevos Corazón Link Interface 2000 los sistemas de vigilancia digital para las baterías y el cargador

Instalado nuevos paneles de motor SSI, todos los nuevos instrumentos y recableado del motor

-Había alternador existentes marinizados y reconstruido por libre y se sustituye por Balmar 150

-Ran todos los marinos nuevo Ancor alambre de grado en todo el barco

Reemplazado por los dos paneles de CC y CA, con paneles digitales de mar azul y físicamente separados

Instalado Newmar aislador galvánico

Añadido dos salidas de corriente alterna en la mesa de cartas y otro en el sofá del puerto

-Sea instalado nuevos Blue System interruptor de la batería

-Instalado nuevas, mucho más grandes bancos de la batería (6 Trojan T-105 para la casa + batería de arranque)

Instalado namebrand adecuado fusibles e interruptores de grado marino

Instalado cable de radar la caja de conexiones

Instalado cargo independiente eco Balmar

-Ran Ancor Marina grado 4 / 0 cable de la batería de proa de molinete (sí 4 / 0!)

-Cig 12v instalado a la intemperie. encendedor de cigarrillos en la bañera

-Instalado dos de 50 vatios de paneles solares Kyocera y un regulador de la energía del cielo azul MPPT

Instalado en 8db omni duro para los Dodgers antena wifi

Motor / Manejo:

Reemplazado por tubo de escape

Instalado nuevos pedestal Edson, guardia, ocioso, y los cables

-Removido viejas rotativas unidad piloto automático y se reemplaza con el tipo Raymarine un accionamiento lineal

Simplificado tendidos de cable en la dirección de ejecución

-Eliminado caja del timón de relleno, reforzado con varias capas de vidrio, y se sustituye bronce pernos de montaje

-Rebed prensaestopas con 5200

Agregado Edson separado del timón para piloto automático de accionamiento lineal en el eje del timón

Reemplazados machete teniendo

-Tiró y se sustituye el eje propulsor

PSS-instalado el sello del eje sin goteo

-Servicio de transmisión y un intercambiador de calor (mecánico)

-Bombea el combustible de edad y el tanque de limpieza

-Se trasladó filtro primario de combustible y sustitución de todas las líneas de combustible reemplazados todos los emisores de instrumentos

Añadido tensores para ayudar en el ajuste de la correa del alternador

Alineado el eje (mecánico)

Una reconstrucción importante tuvo lugar en Papeete, Tahiti en 2008. El trabajo fue completado por el profesional mecánico Pascal ______. Esto incluyó un reemplazo completo de la parte inferior con una mucho más reciente, Perkins 4-108 modelo. Pregunte a cualquier marinero y ellos le dirán tres cosas acerca de motores Perkins. Son fiables, fáciles de reparar, y siempre tienen algún tipo de fuga de aceite. Esta no es una excepción.