Attrezzature Dosia di Lista

SE E 'in questo elenco, è incluso con la barca!

Ancoraggio e approdo:

Faro 1501 SS Molinetto ruota libera giù, su Power (Potenza delle banche casa sul 4 / 0 cavo!)
Catena Locker e Base di Lighthouse Molinetto L'arco con il Molinetto Faro, rulli doppi e le ancore.
Primario di ancoraggio - 150 '5 / 16 "Catena HT + 195' di 3 / 4" su tre assi in nylon con un Bruce £ 45

Secondaria di ancoraggio - 50 'di 5 / 16 "Catena HT + 150' di 5 / 8" su tre assi in nylon con una CQR 35 £

Back-up o Stern Anchor - 15 "di 5 / 16" Catena HT + 75 'di 5 / 8 "su tre assi in nylon w / a FX-23 Fortezza

2 snubber fino a 25 'o 30' con ganci a catena lunga (tre fili di nylon 5 / 8 ")

Dinghy ancora - sistema Commando Fortezza

Numerosi Docklines nylon intrecciato

5 Polyform HTM-2 dimensioni parafanghi (3 bianchi, 2 blu)

1 Extra Large Taylor fatto parafango

8 'allungabile West Marine barca gancio

Comunicazione

Icom 802 SSB con SCS PTC-IIUSB Modem Pactor

Un colpo della Stazione Nav. Casella di controllo per SSB e modem Pactor nella parte posteriore. Icom 802 all'estrema destra. Il modem Pactor per controllare la posta elettronica attraverso la radio SSB
Telefono satellitare Iridium 9505A
L'Iridium nella sua casa sul tavolo da carteggio
Horizon standard Spectrum + VHF
Lo Standard Horizon VHF
Tre radio VHF portatile

Elettrico

Ogni singolo filo e componente elettrico a bordo Dosia è nuovo a partire dal 2004. Tutto il cablaggio è di Grado marino di Ancor e tutti i prigionieri principali, sbarre, portafusibili per il sistema sono i sistemi Blue Sea.

Sei 6 volt Trojan T-105 è collegato in serie per 660 ore Amp a 12 Volt

Un 12 Volt Gel Inizio della batteria (a marzo 2009)

Le batterie in due in fibra di vetro e finestre di compensato marino negli armadi pozzetto a babordo ea tribordo

Blue Sea batteria sistema di commutazione / Combiner

Cuore Digital Interface Echo Charge

150 Amp Balmar alternatore (ricostruire nel mese di aprile 2009)

Balmar MC-612 Max Charge Regulator

Cuore link di interfaccia 2000 Battery Monitor and Control Center

Cuore di interfaccia Libertà 20 Charger / inverter - 120 Volt

Newmar Isolatore galvanico

Due 30 Amp 25 piedi Marinco Shore Cavi di alimentazione

Due da 60 Watt Kyocera Pannelli Solari
hard-dodger-2
Blue Sky Energy 2000E 25 Amp regolatore di carica MPPT

Pannelli elettrici (nuova nel 2004)

12 Volt

- Uno a 5 posizioni w / digitale monitoraggio voltmetro di entrambe le banche batteria

- Uno a 3 posizioni

- Uno 13 posizione

CA

- Un pannello a 10 posizioni con monitoraggio voltmetro digitale del sistema AC

un colpo guardando dritto a poppa ai pannelli elettrici DC, sentina di controllo di area, SSB, e in alto a sinistra è l'ecoscandaglio interno Un altro colpo del quadro elettrico e comandi pompa di sentina. Blu Sky regolatore di carica sulla parte superiore.

Elettronica

Pilota automatico Raymarine ST 6001 con tipo 1 Linear Drive montati su un'usanza paratia triplo rinforzato

Nakamichi lettore CD/MP3 con ingresso Aux o Ipod

Definitiva Tecnologie Monitor da studio Monitor dentro e Polk Audio montato sotto il tettuccio in Polk Audio Pods wakeboard

Cucina

Forza Dieci Tre fuochi (nuova nel 2004)
Un altro colpo della cucina Guardate che brillano. Manteniamo la stufa cercando immacolata soprattutto perchè noi non cuocere più di tanto!
Adler Barbour Super Coldmachine con evaporatore grande (congelatore)

QUESTO pentola a pressione ridicolmente costoso set

E QUESTO regolati troppo costoso di pentole e padelle Nesting

Coltelli praticamente per ogni scopo si può pensare di

Grill magma montato nel pozzetto

E tutto il resto al momento in cucina arriva con la barca!

Salute e Comfort

Trans Ocean First Aid Pak - TUTTO contenente il necessario per emergenze di primo soccorso

Tappezzeria in pelle scamosciata ultra su cuscini interni e cuscini di tiro

Una soluzione su misura Artigianato materasso nel V-ancoraggio - dorme come un vero letto!
Artigianato cerniera Materasso con inserto Materasso a cerniera Artigianato - stoccaggio facile accesso
Ventilazione -

Uno dei più cool, le barche breeziest sei mai stato in!

Due Vents SS Cowl per la circolazione permanente

-5 Hella fan Turbo amplificatore a bassa (compresi tutti gli importanti "fan piede" nel V-ancoraggio

-1 Fan Caframo nella testa

-5 Apertura porte SS (uno in cucina, uno in testa, uno in cabina principale, due in v-ancoraggio)

-3 Alluminio Portelli Bomar (tra cui uno proprio sopra la cucina)

-Schermi per tutte le porte di apertura

Corrimano in teak interno, sulla SS esterno

Scala di imbarco sullo specchio di poppa

Attracco pilota per i membri d'equipaggio supplementari

Swing-out sgabello alla stazione di Nav

Cuscini in pozzetto (anche se uno è scomparso a Tahiti ... può essere facilmente sostituito)

Ampia area di stoccaggio in testa per igiene personale, shampoo, saponi, ecc ...

Appiglio alla toilette

Manutenzione

Qualunque sia l'olio, detersivi, cera, filtri, manuali di manutenzione, libretti di istruzione, ecc sono venuto con la barca. A partire da ora, tutti i miei strumenti di venire con la barca e se posso prendere un paio dei miei preferiti a casa con me. Possiamo considerare gli strumenti di "negoziabile" a questo punto.

Meccanico

Il motore è un Perkins 4-108 / Westerbeke W40. L'intera parte inferiore è stato recentemente sostituito (novembre 2008). Abbiamo pensato che fosse un problema del sistema del carburante (da qui il ricambio pompa di iniezione del carburante) e ha lavorato sul motore per diverse settimane solo per scoprire che i nostri ripetuti tentativi di avviamento del motore con l'acqua grezza attraverso lo scafo aperti alla fine risucchiato l'acqua nei cilindri. Invece di ordinare nuovi pezzi abbiamo deciso di sostituire l'intera parte inferiore con una unità che abbiamo trovato a portata di mano a Tahiti. Il costo era di oltre 8000 dollari americani ed è stato effettuato da un meccanico professionista a Papeete. Ciò ha comportato un lavoro di verniciatura e pulizia completa e ricostruire. Il motore fornisce in qualche luogo fra 40 e 44 cv per un fisso prop tre pale in bronzo. Olio cambia ogni 150 ore. Filtro del carburante principale cambia ogni 50 ore. Cambiamenti combustibile secondario filtro ad ogni cambio d'olio. Corre senza fumo e intendo mantenere in questo modo. Temperatura del motore rimane a 180. Sto anale sulla manutenzione dei motori. Esso rimane pulito e faccio ispezioni visive ogni giorno e controllare l'olio ogni paio di giorni. Continuerò a mantenere il motore in questo modo fino al giorno che vende.
Nel complesso colpo della sala macchine. Pulito, pulito, pulito Lato sinistro del motore guardando a poppa. Balmar 150 nel fondo Lato di dritta del motore cercando di poppa. Nota il manometro dell'olio al motore.
La barca ha un Walter V-drive e la trasmissione Paragon. Con il Paragon, è necessario premere la leva della frizione verso il basso, mentre in senso inverso. Le barche spalle a sinistra.

Ho installato un nuovo giorno da 12 volt pompa del carburante prima di ieri per aiutare a adescamento di 500 filtro Racor di carburante durante i cambi di filtro. Il vecchio acquistata in Sud America ha iniziato a trapelare. Semplicemente scarico e pulire il contenitore del filtro, sostituire il filtro e o-ring, aprire la valvola di sfiato sul motore, accendere la pompa fino a bolle d'aria arresto, chiudere la valvola, e il gioco è fatto. 5 minuti. Non ho mai avuto una costrizione di carburante e bisogno di cambiare il filtro in corso. Il serbatoio è stato pulito nel 2004. La ciotola è molto chiara.
Un bel filtro carburante pulito significa un motore di felice
Accesso al motore è abbastanza decente. È possibile rimuovere un pannello sotto il lavello per un facile accesso ai filtri carburante. Cambiamenti girante sono fatte dal gavone di pozzetto di dritta. Manometro olio nel pozzetto e in sala macchine. Allarmi del motore sono funzionali.

Navigazione

Tre unità GPS a bordo.

Primario è un Raymarine C80 Radar / Chartplotter

Secondario è di un colore Garmin 276C Plotter (montato nel pozzetto a plancia ... la batteria solo)

Eseguire il backup è una Map76 Garmin nella borsa fosso

Cartografia Navionics per la costa orientale del Nord America fino alla Nuova Zelanda, incluso con l'unità Raymarine
Cartografia Navionics per l'Raymarine C80. Dalla costa orientale degli Stati Uniti fino alla Nuova Zelanda
Bluecharts e codici di sblocco incluso per tutto il Sud Pacifico, incluso il nuovo CD BlueChart Pacifico (ultima versione ... credo 9)
Nuova edizione di Garmin BlueChart per il Pacifico
El cheapo Davis sestante

Impianto idraulico

Katadyn Powersurvivor 40E Dissalatori
Guardando sotto il lavello della cambusa di accesso al filtro del carburante e il sistema Powersurvivor Katadyn Dissalatori (compreso il filtro a maglie larghe ho aggiunto prima del filtro primario)
Tre pompe di sentina elettronico (installato in modo passo per aumentare il flusso con l'aumento dell'acqua)

- Rule 1500 in basso a interruttore automatico con contatore della pompa ciclo

- Rule 1500 nel bel mezzo di interruttore automatico

- Regola 3700 alta in sentina (appena sotto il livello di v-drive) su un interruttore manuale (la pompa MERDA OH)

preavviso il contatore di sentina. Ho scoperto che per essere una delle cose più utili a bordo. soprattutto se devi lasciare la barca per tempi più lunghi Notare le tre pompe di sentina. 2 1500 e un 3700 oh merda pompa.
Whale Titan Pompa di sentina manuale installati in prossimità di ruota in pozzetto (28 litri / minuto)

Due mani più piccole pompe di sentina

Isoterma Isotemp Slim Square 4 galloni (16 litri) SS 110 volt Riscaldatore di acqua calda
Gavone del pozzetto dritta guardando avanti.
Shurflo Pompa acqua

Pieno alzarsi doccia in testa drenante (insieme con lavandino) a una casella di coppa regola doccia
sentina aspettiamo da midships
Catena gavone fognature anche a scatola pozzetto per lavaggio catena facile

Sartiame e vele

Drizza randa e mani di terzaroli a maestro, ma spazio per quelle linee di condurre da poppa a frizioni della cima esistenti sotto tettuccio. Ho tenuto in questo modo durante la mia proprietà della barca perché mi piace la barca a vela ad essere più semplice possibile e se io sto prestando attenzione al tempo io non mente andando avanti alla barriera perché non è così male ancora!

Chiglia gradini albero maestro (con il nuovo piede personalizzato)

Ponte a gradini mezzana

Tutto il sartiame diritto nuovo installato nel 2004 tra lande e isolanti

Tutto l'hardware albero e verricelli nuovo nel 2004 (ad eccezione di un verricello sulla mezzana)

Tutti i winch Lewmar

La maggior parte dei blocchi sono pesanti Harken con Schaefer e Garhauer misti in

Schaefer 2100 Avvolgifiocco

Tides Marine sistema forte traccia sul maestro

Hayn Marine non fallire paterazzo isolatori per l'installazione dell'antenna SSB

Tutte le manovre correnti da New England Ropes (Endura, T-900, e Sta-Set)

UK Halsey principale, mezzana, Pacemaker e Genova (135%) nel 2005

FX Vele Spinnaker asimmetrico NUOVO NEL 2005

Harken Cresciuto viaggiatori sistema Track e hardware associati (2005)
Il viaggiatore harken sistema
Tutto l'hardware ponte posteriore da grandi lastre particolari SS tagliare per l'interno

Misuratori di tensione Loos incluso per aiutare in sintonia rig

Sicurezza

ACR GlobalFix Cat II EPIRB
Come potete vedere questo è dove il EPIRB è montato. La Icom 802 SSB è visibile in questo scatto così
Quattro Imbracature SOSpender con Pastoie (2 in condizioni pari al nuovo)
4, em conta, 4 sfrutta SOSpenders, due dei quali sono completamente nuovi. Jacklines, le pastoie, e kit per il riarmo SOSpenders troppo.

Coppia economico-o vecchia scuola arancione di salvataggio

4 estintori (uno in V-ancoraggio, due in salotto, uno in Lazarette)

Man Overboard Bag ... lista dei contenuti provenienti


Gara

Il "Bus corto" è una Caribe L-9 9 Dinghy Hypalon piedi. Tutto quello che posso dire è questa cosa è robusta. Scopri il blog se volete sapere perché. Tubi enormi, barca SECCO. Nessuna perdita, Hypalon è in gran forma. Nessun sedile. Motore è un 4 Nissan Motor Stroke 8HP. 2004 credo. Fa funzionare grande. Rust minimo. Sarà aereo con me e Marge a bordo.