Progetti Dosia Completato

Scafo, coperta e riparazioni strutturali:

-Spogliati e riparati e, barriera rivestito scafo (Interlux 2000E)

-Aree di danno riparato gel coat su opera morta e spruzzato nuovo gel coat sullo specchio di poppa

-Ha tagliato e sostituito nucleo marcio in ginocchio landa (paratie) negli armadi cabina di pilotaggio

-Rimosso mastra teak, riparato e ricostruito mastra core e coperto con treadmaster grigio liscio

-Rimosso bompresso e completamente ricostruito arco, l'aggiunta di nuovo archetto rulli e di un vetro in modo permanente nel monte per la stecca di prua, entrambe con notevoli piatto di appoggio SS

Aggiunto un argano Lighthouse nuova e massiccia piastra di supporto SS

-Cut grandi aree di core marcio di prua, ponti laterali, e vicino al maestro e riparata con del compensato marino e resina epossidica

-Rimosso teak caprail ... molati, vetri finita, e la carena carenate al ponte comune

-Strumenti rimosso, il pannello del motore, e controlli autopilota vecchio nel pozzetto e vetrate su tutti i fori

-Core bagnato riparati in pozzetto zona esclusiva e blindata intorno piedistallo

-Si trasferì riempito di combustibile in pozzetto unico

-Cut out vecchia mastra scatole per fare spazio al nuovo motore in plastica ABS pannello di controllo e caselle di mastra

-Dremeled, pieno, e carenate tutte le fessure stress e spider screpolature sulla falchetta sagomata e tutto il resto del ponte

-Ponte completamente spogliato di tutto l'hardware, accessori, porte, finestre, botole, scaletta, ecc .... Carenata. prepped, innescato, e recoated parte con 2 poli (di finitura fatto da cantiere)

-Sostituite tutte le porte con apertura oblò apribili SS

-Ricostruito e sostituito vetro nelle finestre fisse; sostituito tutti guarnizione e trim

-Spogliati, sabbiato (cantiere), dipinto con 2 poli parte, e sostituito tutto l'hardware e lenti (Lexan) sul cast originale Boma botole

Dipinti a antisdrucciolevole nuovo (Interlux) (recoated con "grip più dura (pietra pomice) finitura tre mesi più tardi)

Aggiunto accenti vinile (in peltro e argento metallico)

-Installato nuova ispezione, piatti in cui i vecchi sono stati rimossi (SS su tutti i timone di accesso Post)

skeg-macinato e rimossi piede in combinazione con la caduta del timone

-Completamente ricostruire e rafforzare la zona intorno al timone premistoppa con vetro nuovo, rebedded scatola con 5200

Rinforzato la parte inferiore di prua e le aree prua con strati rafforzamento supplementare di vetro

Aggiunto lastre di vetro per montare inferiore del montante aree, candelieri rebed, e sostenuto con 1 / 4 "lastre di alluminio

bow-rebed e pulpiti di poppa con ulteriore rafforzamento e il sostegno targhe

-Vetro in nuove strutture di supporto negli armadietti pozzetto per le batterie molto più pesante

Progettato e fabbricato box nuova batteria di compensato marino e vetro per contenere quattro cavalli di Troia

-Tagliare dritta paratia di poppa e sostituito con un nuovo, pesante, uno per facilitare l'installazione pilota automatico lineare

Scafo isolato e rivestito l'interno di tutti gli armadi, cassetti e gavoni

Fabbricate corrimano inossidabile per sostituire quelli in teak e progettato un sistema per consentire "attraverso bullonatura" di corrimano interni a quelli esterni

Sartiame e vele:

-Rimosso entrambi gli alberi, tagliare 3-4 "off maestra piede (corrosione) ed era nuovo passo abitudine fabbricata da Metalmast Marine

-Sostituite tutte le lande con nuove Schaefer quelle SS

-Sostituite tutte le manovre in piedi, professionalmente risvoltati.

-Tutte le notizie vele nel 2005 da Sails Italia a Charleston e un nuovo FX Sails Asymetrical Spinnaker

-Sostituito tutti i winch (Lewmars), bitte (Schaefer, Sea Dog, ecc), covoni, e l'hardware su entrambe le antenne

-Ricablato e sostituiti tutti i componenti elettrici all'albero principale (Aqua Signal testa d'albero e luci fordeck)

Aggiunto radar Edson monte, radome Raymarine, e dei relativi cavi di mezzana Spar

-Sostituite tutte le manovre con corde Brand New England

-Crocette sostituito, il maestro (su fabbricato da Rig Rite)

Installati nuovi Schaefer 2100 avvolgifiocco

-Sostituito argani primari con tailer Lewmar auto e si è trasferito a poppa più vicino alla ruota; sostenuto con enormi lastre di acciaio

Aggiunto nuovo sistema binario sollevato Harken viaggiatore e hardware associato

-Rinnovato il tesabase e sistemi reefing

-Installato forte sistema Track su maestra

-Sostituire tutto l'hardware del braccio e le linee

-Sostituire tutto l'hardware compreso tacchetti ponte di coperta e golfari

Impianti idraulici:

-Sostituito tutte bronzo attraverso scafi, valvole di mare di bronzo, e trasduttori

-Ritaglio d'acqua dolce del serbatoio in avanti e convertito in deposito

Ritaglio-porto e serbatoi divano Stbd per Plastimo serbatoio di 50 litri flessibile sostituzioni

-Installato tutti i nuovi Tident tubi marini per il sistema d'acqua dolce, pompe di sentina, pompa di lavaggio, e ombrinali

-Sostituito tutti i tubi con un tubo da toilette di marca Trident Sanitari

-Rimosso toilette vecchi e nuovi servizi igienici installati Lavac e pompa

Progettato e fabbricato aveva un serbatoio di partecipazione personalizzato

-Sostituito sola pompa di sentina con gruppo "un passo di 3 pompe elettriche regola e una balena manuale

-Installato nuova pompa d'acqua dolce Shurflo e serbatoio di accumulo Shurflo

-Installato Katadyn Powersurvivor 40E dissalatore

Lavello-rebed in cucina e toilette

-Sostituito il filtro greggio acqua con nuove Groco

Installati nuovi, ad alta capacità manuale Whale pompa di sentina in pozzetto

-Installato Isotherm nuovo boiler inox calda sui nuovi punti di forza in vetro gavone pozzetto Stbd

scarico-doccia allargata alla dimensione adeguata e installata box doccia pozzetto

Elettrico:

-Completamente tirato tutti i fili e ha iniziato da zero

-Ran condotto nuovo dietro di linea in spazi inaccessibili

-Installato nuovo Cuore Interface Libertà 20 inverter / caricabatteria

Installati nuovi Heart Link Interface 2000 sistemi di controllo digitali per batterie e caricabatterie

-Installato nuovo pannello motore SSI, tutti i nuovi strumenti e ricablato il motore

-Alternatore aveva già marinized e ricostruita per di ricambio e sostituiti con 150 Balmar

-Ran tutti i nuovi Ancor filo marino del grado in tutta la barca

-Rimpiazzati entrambi DC e pannelli in CA con Digital Blue pannelli marittima e fisicamente separati

isolatore-installato Newmar galvanica

-Ha aggiunto due uscite AC alla stazione di NAV e uno al divano porto

-Installato nuovo sistema Blue Sea staccabatteria

Installati tutti i nuovi, di batterie molto più grandi (6 Trojan T-105 per la casa + A partire batteria)

namebrand corretto installati fusibili grado marino e interruttori

Installati radar cavo scatola di giunzione

-Installato indipendente Balmar eco carica

Ancor-ran marino del grado 4 / 0 batteria cavo a prua per verricello (sì 4 / 0!)

-Installato cig intemperie 12v. presa accendisigari in pozzetto

-Da 50 watt installato due pannelli solari Kyocera ed un cielo blu Energia regolatore MPPT

Omni-installato 8dB su Dodger difficile per antenna wifi

Motore / comando:

-Sostituito tubo di scarico

-Installato nuovo piedistallo Edson, guardia, fannullone e cavi

-Rimosso vecchio disco rotante autopilota e sostituito con azionamento Raymarine lineare di tipo 1

-Cavo semplificata viene eseguito in esecuzione di sterzo

-Timone rimosso premistoppa, rinforzato con più strati di vetro, e sostituì il bronzo perni di montaggio

premistoppa rebed-con 5200

Aggiunto separato timone per pilota automatico Edson motori lineari sull'asse del timone

-Coltellaccio sostituito cuscinetto

-Estratto e sostituito portaelica

PSS-installato tenuta dripless

trasmissione-assistiti e scambiatore di calore (meccanico)

-Pompata carburante vecchio e pulito serbatoio

-Si trasferì filtro primario di carburante e combustibile sostituito tutte le linee-rimpiazzati tutti i mittenti strumento

-Ha aggiunto tenditore per aiutare a stringere la cinghia alternatore

Allineato l'albero (meccanica)

Una ricostruzione importante ha avuto luogo a Papeete, Tahiti nel 2008. Il lavoro è stato completato da meccanico professionista Pascal ______. Ciò includeva una sostituzione completa della parte inferiore con una molto più recente Perkins 4-108 modello. Chiedete a qualunque marinaio e ti dicono tre cose su motori Perkins. Sono affidabili, facili da riparare, e hanno sempre una sorta di una perdita d'olio. Questo non fa eccezione.